Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km

Објавено 03/06/2026
|
4.00 (1 calificación)

Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km

Готовина
8,450 EUR
Kardzhali,

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Dacia
Модел
Dokker
Година
2019
Стил на каросерија на автомобил
Mini Van
Пренос
Прирачник
Километри
251850 km
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
Дизел

Опис

+359879467201 Hashim


Дополнителни информации

Опрема

✓ Внатрешен компјутер
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Задни светла за магла

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Предни светла со автоматско прилагодување
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Сензор за паркирање
✓ Автоматско затворање на стаклото
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ MP3 плеер
✓ УСБ влез

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2026

Frequently asked questions

This 2019 Dacia Dokker is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Dacias in this range hold value well if service history is documented.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2019 Dacia — повеќето Dokker од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Kardzhali, Kardzhali is a smaller market — comparable Dacia Dokker listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Dacia Dokker, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Dokker in Kardzhali, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kardzhali rates can be meaningfully higher than rural Kardzhali for the same Dacia.

Diesel fuel in Bulgaria typically runs near or just under gasoline. This Dokker's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Dacia Dokker, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Kardzhali, Bulgaria ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Kardzhali, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Dacia Dokker, а не бизнис.

Resale on a higher-kilometer Dacia Dokker tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kardzhali, Kardzhali, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Dokkers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Dacia Dokker, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bulgaria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Bulgaria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.