Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km

Birt 03/06/2026
|
4.00 (1 calificación)

Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km

Reiðufé
8,450 EUR
Kardzhali,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Dacia
Líkan
Dokker
Ár
2019
Stíll bíla
Mini Van
Sending
Handbók
Mílufjöldi
251850 km
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

+359879467201 Hashim


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Tölva um borð
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Rafræn dreifingaraðili bremsukrafta
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Þokuljós að aftan

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Hæðarstilling stýris
✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Sjálfvirk glerlokun
✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Hljóð

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 spilari
✓ USB tengi

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2026

Frequently asked questions

Þessi 2019 Dacia Dokker er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2019 Dacia - flestir Dokkers af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki Dokker en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Kardzhali, Kardzhali is a smaller market — comparable Dacia Dokker listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Dacia Dokker, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Dokker in Kardzhali, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kardzhali rates can be meaningfully higher than rural Kardzhali for the same Dacia.

Dísilolíu í Bulgaria keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Dokker raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Dacia Dokker, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Kardzhali, Bulgaria þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Kardzhali, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Dacia Dokker, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Endursala á hærri kílómetra Dacia Dokker lögum lægri en meðaltal árs. Hér frá, búast við að verðmæti ferilsins verði sett af næstu 1-2 helstu þjónustuhlutum meira en með dagatali afskrift - ferskt tímabelti, ferskt kúpling, nýleg dekk sett eru prósa stokkar sem halda gildi á markaðstíma.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kardzhali, Kardzhali, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Dokkers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Dacia Dokker, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Bulgaria: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Bulgaria notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.