Renault Zoé • 2017 • 52,000 km

namoaka 09/27/2025
|
Califica este vehículo

Renault Zoé • 2017 • 52,000 km

Vola
5,000 EUR
Beja, Nossa Senhora Das Neves

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Renault
modely
Zoé
taona
2017
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
52000 km
Karazana solika
elektrika

famaritana

Renault Zoe (c/ Bateria) Life (52 000 km) 5000 EUR Quilómetros 52 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 92 cv Autonomia 300 km Informações básicas Marca Renault Modelo Zoe Versão (c/ Bateria) Life Cor Branco Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 92 cv Autonomia 300 km Consumo 13 kWh/100km Capacidade da bateria 41 kWh Bateria Aluguer Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2017 Quilómetros 52 000 km Condição Usado

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2023

Frequently asked questions

Ny 2017 Renault Zoé dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka Zoé ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

This listing is below the typical mileage band for a 2017 Renault — most Zoés of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Nossa Senhora Das Neves, Beja is a smaller market — comparable Renault Zoé listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Renault Zoé, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Zoé in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nossa Senhora Das Neves rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Renault.

Energy cost for this electric Zoé depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Renault Zoé ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Beja, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Beja, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Renault Zoé-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Renault Zoé, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Nossa Senhora Das Neves, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Zoés are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Renault Zoé ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.