DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km • € 12800 EUR

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这是私人卖方的清单。 对于像DFSK C37 Minibus这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

现金

€ 12,800 EUR

Madrid, Madrid

车辆详情

条件

旧

制造商

DFSK

模型

C37 Minibus

年

2019

车身样式

Cargo van

传输

手动的

里程

75500 km

汽缸

4 汽缸

燃料类型

柴油机

描述

MAN TGE 2.0 TDI 103 KW 3.5T DC L2 75.500 km Cambio Manual Año 07/2019 Diésel 103 kW (140 CV) 7 plazas 4 puertas Vehículo de Julio 2019 con 75.500 km, con aire acondicionado, volante multifunción, control de velocidad, anti-nieblas delanteros y traseros, asiento conductor confort con suspensión neumática, espejos eléctricos y calefactables, ordenador de abordo, equipo multimedia con pantalla táctil (USB, bluetooth, manos libres, APP CONECT), cámara de marcha atrás...

Frequently asked questions

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Spain柴油燃料通常在接近汽油或刚低于汽油的情况下运行。 C37 Minibus的这一实际优势是长高速公路的燃料经济 — — 对于短期城市使用来说,柴油的平衡比汽油等量耗时多年。

这是私人卖方的清单。对于像DFSK C37 Minibus这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

这是私人售货商名单——个人出售自己的DFSK C37 Minibus,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

mid岁年龄段的DFSK C37 Minibus人通常每年损失5-10%的剩余价值——与最初几年相比,曲线平坦,服务史是平均索价和Spain年强值之间最大的一个周期性因素。

在Madrid、Madrid等大型市场的中层上市中,类似于DFSK C37 Minibus的C37 Minibuss在短短的驱动力之内,因此价格纪律是卖方的主要杠杆。期望有一个3-6 % 的谈判窗口,除非上市时间超过几周,在这种情况下,卖方通常接受7-9%的去清理。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司DFSK C37 Minibus, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Spain的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km