DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

வெளியிடப்பட்டது 04/09/2024
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 15 புகைப்படங்கள்
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 2 DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 15 புகைப்படங்கள்

DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

பணம்
€ 12,800 EUR
Madrid, Madrid

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
DFSK
மாதிரி
C37 Minibus
ஆண்டு
2019
கார் உடல் பாணி
Cargo van
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
75500 km
சிலிண்டர்
4 சிலிண்டர்
எரிபொருள் வகை
டீசல்

விளக்கம்

MAN TGE 2.0 TDI 103 KW 3.5T DC L2 75.500 km Cambio Manual Año 07/2019 Diésel 103 kW (140 CV) 7 plazas 4 puertas Vehículo de Julio 2019 con 75.500 km, con aire acondicionado, volante multifunción, control de velocidad, anti-nieblas delanteros y traseros, asiento conductor confort con suspensión neumática, espejos eléctricos y calefactables, ordenador de abordo, equipo multimedia con pantalla táctil (USB, bluetooth, manos libres, APP CONECT), cámara de marcha atrás...

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2024

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
பணம்
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
பணம்
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
பணம்
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
பணம்
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
பணம்
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
பணம்
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
பணம்
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2019 DFSK C37 Minibus 3-7 ஆண்டுகள் சுவையான இடத்தில் உள்ளது - மிகவும் குறைந்த விலையில், தற்போதைய தலைமுறைகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளும் அளவுக்கு நவீனமானது, பொதுவாக தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைத்த நேரப்படி இன்னும் சேவை செய்யக்கூடியது. சேவை வரலாறு பதிவு செய்யப்பட்டால் இந்த அளவில் பெரும்பாலான DFSK கள் மதிப்பு நன்றாக வைத்திருக்கும்.

இந்த பட்டியலில் 2019 DFSK C37 Minibus (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Madrid, Madrid cargo_vans க்கு ஆழமான Spain சந்தைகளில் ஒன்றாகும். ஒப்பிடத்தக்க DFSK C37 Minibus பட்டியல்கள் இங்கே பெரும்பாலும் பல டஜன்களில் உள்ளன, எனவே வாங்குபவர்கள் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். விலை போட்டியாக, புகைப்படம் முழுமையாக, மற்றும் சில மணிநேரங்களில் செய்திகளுக்கு பதிலளி - பட்டியல்கள் விரைவான பதில்களை பெறவில்லை இந்த சந்தையில் சேமிக்கப்பட்ட- தேடுதல் முடிவுகளில் இருந்து வெளியேறுகின்றன.

For this diesel DFSK C37 Minibus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same DFSK.

Spain இன் டீசல் எரிபொருள் பொதுவாக பெட்ரோலின் கீழ் அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்குகிறது. இந்த C37 Minibus இன் உண்மையான நன்மை நீண்ட நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் சேமிப்பு - குறுகிய பயண நகர பயன்பாட்டிற்கு, ஒரு டீசலின் பெட்ரோலின் ஒப்பீட்டளவில் பல ஆண்டுகள் வெளியே உள்ளது.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த mid- தள வாங்கலுக்கு DFSK C37 Minibus போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய DFSK C37 Minibus ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

DFSK mid வயதில் உள்ள C37 Minibusகள் பொதுவாக 5-10% வருடத்திற்கு மீதமுள்ள மதிப்பைக் இழக்கின்றன - முதல் சில ஆண்டுகளை ஒப்பிடும்போது வளைவு சமமாக உள்ளது. சேவை வரலாறு ஒரு சராசரி கேட்கும் விலை மற்றும் Spain இல் ஒரு வலுவான ஒன்றிற்கு இடையேயான ஒரே பெரிய சுழற்சி காரணி.

Madrid, Madrid போன்ற பெரிய சந்தையில் ஒரு நடுநிலை பட்டியலில், ஒப்பிடத்தக்க DFSK C37 Minibusகள் குறுகிய இயக்கத்தின் உள்ளே உள்ளன - எனவே விலை விதிமுறை விற்பவரின் முக்கியமான ஈர்ப்பு. பட்டியலில் சில வாரங்களுக்கு மேல் பழையதாக இல்லாத வரை 3-6% பேச்சுவார்த்தை சாளரத்தை எதிர்பார்க்கவும், அவ்வாறு இருந்தால் விற்பவர்கள் 7-9% ஐத் தள்ளுபடி செய்ய ஏற்றுக் கொள்வார்கள்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த DFSK C37 Minibus க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Spain இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Spain பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).