DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

प्रकाशित 04/09/2024
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 1
सबै हेर्नुहोस्: 15 फोटोहरू
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 2 DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 3
सबै हेर्नुहोस्: 15 फोटोहरू

DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

नगद
€ 12,800 EUR
Madrid, Madrid

सवारी साधनको विवरण

अवस्था
प्रयोग गरिएको
निर्माता
DFSK
मोडेल
C37 Minibus
वर्ष
2019
कार शरीर शैली
Cargo van
ट्राफिकेशन
म्यानुअल
माइलाज
75500 km
सिलिन्डरहरू
4 सिलिन्डरहरू
इन्धनको प्रकार
डिजेल

विवरण

MAN TGE 2.0 TDI 103 KW 3.5T DC L2 75.500 km Cambio Manual Año 07/2019 Diésel 103 kW (140 CV) 7 plazas 4 puertas Vehículo de Julio 2019 con 75.500 km, con aire acondicionado, volante multifunción, control de velocidad, anti-nieblas delanteros y traseros, asiento conductor confort con suspensión neumática, espejos eléctricos y calefactables, ordenador de abordo, equipo multimedia con pantalla táctil (USB, bluetooth, manos libres, APP CONECT), cámara de marcha atrás...

विक्रेताको बारेमा

निजी विक्रेता
सदस्य 2024

विक्रेतासँग सम्पर्क गर्नुहोस्

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

यो कार साझा गर्नुहोस्

अन्य कार सम्बन्धित

नगद
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
नगद
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
नगद
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
नगद
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
नगद
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
नगद
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
नगद
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
नगद
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km

Frequently asked questions

यो 2019 DFSK C37 Minibus 3-7 वर्ष मीठो स्थानमा छ - पछिल्लो उच्चतम मूल्यवृद्धि, वर्तमान पुस्ताहरूसँग भागहरू साझेदारी गर्न पर्याप्त आधुनिक, सामान्यतया निर्माता-सिफारिस गरिएको तालिकाहरू मार्फत अझै सेवायोग्य। यो दायरामा अधिकांश DFSKs मूल्य राम्रोसँग राख्दछ यदि सेवा इतिहास दस्तावेज गरिएको छ।

यो सूचीकरण एक 2019 को लागि सामान्य मिडलेज ब्यान्डमा पर्छ DFSK C37 Minibus (15-20k किमी / वर्ष वरिपरि)। औसत प्रयोगमा, सामान्य-लगाउने उपभोग्य वस्तुहरू ध्यान आवश्यक छ - ब्रेक, टायर, तरल पदार्थ - तर सेवा अन्तराल पालन गरिएको छ भने कुनै प्रमुख-संयोजक आश्चर्य छैन।

Madrid, Madrid cargo_vans लागि गहिरो Spain बजार छ. तुलनात्मक DFSK C37 Minibus यहाँ सूची सामान्यतया दर्जनौं मा नम्बर, त्यसैले खरीदारों picky हुन सक्छ. मूल्य प्रतिस्पर्धी, फोटो पूर्ण रूपमा, र केही घण्टा भित्र सन्देशहरू प्रतिक्रिया - सूचीहरू छिटो जवाफ प्राप्त छैन कि यो बजार मा बचत-खोज परिणामहरू बाहिर गिर.

For this diesel DFSK C37 Minibus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same DFSK.

Spain मा डिजेल इन्जिन सामान्यतया नजिक वा केवल पेट्रोल अन्तर्गत चल्छ। यो C37 Minibus को वास्तविक लाभ लामो राजमार्ग चल्छ मा इन्जिन अर्थव्यवस्था छ - छोटो-यात्रा शहर प्रयोगको लागि, एक डिजेलको ब्रेक-इभन विरुद्ध एक पेट्रोल बराबर धेरै वर्ष बाहिर छ।

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो. एक लागि mid-तह खरीद यो जस्तै DFSK C37 Minibus, खरीदार आमतौर मा पूर्व-आयोजना आफ्नो आफ्नै बैंक वा क्रेडिट संघ संग वित्त — विक्रेता सम्पर्क अघि पूर्व-अनुमोदन प्राप्त. विक्रेता सामान्यतया शीर्षक भन्दा हस्ताक्षर अघि स्पष्ट गर्न कोष लागि प्रतीक्षा हुनेछ.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो - आफ्नो बेच्ने एक व्यक्ति DFSK C37 Minibus, एक व्यापार छैन. कुनै पनि अन्य व्यक्ति-लाई-व्यक्ति खरीद जस्तै यसलाई व्यवहार: सुरक्षित सार्वजनिक स्थानमा भेट (एक प्रहरी-स्थान पार्किंग धेरै सुन मानक छ), कुनै पनि पैसा हात परिवर्तन अघि शीर्षक विरुद्ध विक्रेता को आईडी सत्यापित, र व्यक्ति मा गाडी देख्नु अघि कहिल्यै तार कोष.

DFSK mid-आयु ब्यान्ड मा C37 Minibuss सामान्यतया बाँकी मूल्य को प्रति वर्ष 5-10% गुमाउँछन् - वक्र पहिलो केही वर्षको तुलनामा flattens. सेवा इतिहास एक औसत सोध्ने मूल्य र Spain मा एक बलियो एक बीच एकल सबैभन्दा ठूलो स्विंग कारक छ.

Madrid जस्तै ठूलो बजार मा एक मध्य-तह सूचीमा, Madrid, तुलनात्मक DFSK C37 Minibuss एक छोटो ड्राइव भित्र छन् - त्यसैले मूल्य अनुशासन विक्रेता को मुख्य लेभर छ। सूचीकरण केही हप्ता भन्दा बढी पुरानो छ भने एक 3-6% वार्ता सञ्झ्याल अपेक्षा, जो मामला मा विक्रेता अक्सर 7-9% खाली स्वीकार गर्न।

यदि विक्रेता अझै पनि यो DFSK C37 Minibus विरुद्ध बैंक वा वित्तीय कम्पनीलाई ऋण छ भने, शीर्षक रेकर्ड गरिएको छ। लिएन जारी हुनु अघि रकम हस्तान्तरण नगर्नुहोस्। Spain मा मानक अभ्यास: खरीदारको बैंकले ऋणको शेषका लागि ऋणदातालाई प्रत्यक्ष रूपमा भुक्तान गर्दछ र बाँकीको लागि विक्रेतालाई भुक्तान गर्दछ, ऋणदाताको जारी पत्र नयाँ शीर्षकसँगै आउँछ। सार्वजनिक दर्ता मार्फत लिएन स्थिति जाँच गर्नुहोस् Spain प्रयोग गर्दछ (DMV / DETRAN / Registro Civil / आदि) एक खरीद मूल्यमा सहमत हुनु अघि।