DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

Публикувано 04/09/2024
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 1
Вижте всички: 15 снимки
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 2 DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km 3
Вижте всички: 15 снимки

DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km

Пари в брой
€ 12,800 EUR
Madrid, Madrid

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
DFSK
модел
C37 Minibus
година
2019
Каросерия на автомобила
Cargo van
трансмисия
Ръчно
километраж
75500 km
цилиндър
4 цилиндър
Вид гориво
Дизел

описание

MAN TGE 2.0 TDI 103 KW 3.5T DC L2 75.500 km Cambio Manual Año 07/2019 Diésel 103 kW (140 CV) 7 plazas 4 puertas Vehículo de Julio 2019 con 75.500 km, con aire acondicionado, volante multifunción, control de velocidad, anti-nieblas delanteros y traseros, asiento conductor confort con suspensión neumática, espejos eléctricos y calefactables, ordenador de abordo, equipo multimedia con pantalla táctil (USB, bluetooth, manos libres, APP CONECT), cámara de marcha atrás...

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2024

Свържете се с продавача

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
Пари в брой
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
Пари в брой
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
Пари в брой
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
Пари в брой
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
Пари в брой
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
Пари в брой
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
Пари в брой
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km

Frequently asked questions

Това 2019 DFSK C37 Minibus е в 3-7-годишната сладка точка — миналата най-стромата амортизация, достатъчно модерна, за да споделя части с настоящите поколения, обикновено все още обслужване чрез препоръчаните от производителя графики. Повечето DFSKs в тази гама държат стойност добре, ако сервизната история е документирана.

Този списък пада в типичната лента за километража за 2019 DFSK C37 Minibus (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Madrid, Madrid has one of the deeper Spain markets for cargo_vans. Comparable DFSK C37 Minibus listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За този дизел DFSK C37 Minibus, фокусирайте се върху състоянието на DPF (дизелов филтър за частици) и всички анамнези за проблемите с реген-цикл — дизелови дизелове често залепват DPF често по-рано. Също така проверявайте чистотата на EGR, турбозарядната игра и кодовете за инжекции чрез OBD-II. Дизелово допълнително оборудване (жълти плъкове, гориво филтър) се носят по график, независим от двигателя.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same DFSK.

Дизелово гориво в Spain обикновено тече близо или просто под бензина. Това C37 Minibus реално предимство е гориво икономика на дълги магистрали - за краткотрайна употреба на града, дизелов пробив-една срещу бензин еквивалент е много години.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this DFSK C37 Minibus, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена DFSK C37 Minibus, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

DFSK C37 Minibuss in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Madrid, Madrid, comparable DFSK C37 Minibuss are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това DFSK C37 Minibus, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Spain (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.