DFSK Glory 560 • 2014 • 65,000 km

నగదు

$ 7,000 USD

Canelones, Canelones

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి

వాడిన

తయారీదారు

DFSK

మోడల్

Glory 560

సంవత్సరం

2014

ప్రసార

మాన్యువల్

మైలేజ్

65000 km

సిలిండర్

4 సిలిండర్

ట్రాక్షన్ రకం

4X2

Frequently asked questions

ఈ 2014 DFSK Glory 560 వయస్సు, అంటే 8-15 సంవత్సరాల వయస్సు. విలువ-నిర్మాణమైన ప్రాంతాలు ఈ వయస్సులో ఆకృతి కంటే ఎక్కువ. కాలవ్యవస్థ గురించి అడగండి. అత్యంత తాజా సమయవ్యవస్థ-bel-belt/choin వంతెన, సస్పెన్ పని, మరియు ఏ ప్రధాన పని. ఒక రికార్డర్ 882 ఈ పరిధిలో ఒక అధికారిక 8800 002 ఒక అధిక స్థాయితో నిర్దించిన కొనుగోలు చేస్తుంది.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 DFSK — most Glory 560s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Uruguay).

Canelones, Canelones is a smaller market — comparable DFSK Glory 560 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

DFSK ఈ విధంగా ఒక పాత 88Glory 560 కోసం, విస్తీర్ణం: బెల్ట్/చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం (చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం కదులుతూ), సస్పెండ్ మరియు హాస్యింగ్లు, బ్రిటీష్ చరిత్ర, రోలర్ బ్యాటరీ చరిత్ర మరియు ఉపప్రదర్శన చరిత్ర.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK Glory 560 in Canelones, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Canelones rates can be meaningfully higher than rural Canelones for the same DFSK.

Uruguay లో గాసోలిన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా ఖరీదైన వైపు ఉంది. ఈ Glory 560 కోసం, ఒక నెల ఇంధన బడ్జెట్ ప్రణాళిక ఒక నిమిషం బడ్జెట్ అసోసియేషన్ అసోసియేషన్ ద్వారా; తయారు చేసిన ఇంధనం ఆర్థిక సాధారణంగా 10-15% డ్రైవరులో ఆశాజనకంగా ఉంటుంది.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this DFSK Glory 560, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

88,Uruguay లో, మీరు విక్రయించే వ్యక్తి ద్వారా సంతకం చేసిన అసలు బిరుదు అవసరం విక్రయానికి ఒక బిల్, ప్రస్తుత పోర్డింగ్ / రక్షణ తనిఖీ, Canelones ద్వారా Canelones, ఒక విన్-విన్ అసెంబ్లీ మరియు స్వాధీనం కావల్. రాష్ట్రం DMV లేదా మోటల్ ప్రొఫైల్ ఇంటెలిజెంట్ వ్యవస్థ పర్యవేక్షన పర్యవేక్షించేలా. చాలామంది అదే పనిచేస్తారు.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత DFSK Glory 560 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Low kilometers for a DFSK Glory 560 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Uruguay actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Canelones, Canelones, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK Glory 560s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK Glory 560, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Uruguay: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Uruguay uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

DFSK Glory 560 • 2014 • 65,000 km