Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km

Објављено 08/11/2025
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km 1
Прикажи све: 4 фотографије
Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km 2 Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km 3
Прикажи све: 4 фотографије

Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km

Готовина
€ 2,500 EUR
Seine-Saint-Denis,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Land Rover
Модел
Defender
Година
2012
Каросерија аутомобила
SUV
Пренос
Ручно
Километража
85000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип вуче
4X4
Врста горива
Дизел

Десцриптион

Land Rover Defender 90 SOFT Marque : Land Rover Modèle : Land Rover Defender 90 CAPOTA MARK IV EDEN PARK Année modèle : 2012 Kilométrage : 85000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Manuelle Carrosserie : SUV/4x4 Transmission : Manuelle Vitesses : 6 Cylindrée : 2198 cm³ Cylindres : 4 Poids à vide : 1771 kg Carburant : Diesel Portes : 2 Places : 6 Couleur extérieure : Noir métallisé Équipement intérieur : Cuir noir Équipement du véhicule Alarme Avec carnet d'entretien Direction assistée Sellerie cuir Vitres électriques Glossaire

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2025

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
€ 17,950
Land Rover Range Rover Velar • 2016 • 231,000 km
Готовина
€ 15,000
Land Rover Discovery • 2017 • 99,000 km
Готовина
€ 30,000
Land Rover Discovery • 2015 • 199,000 km
Готовина
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Готовина
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Готовина
€ 30,000
Land Rover Range Rover Velar • 2017 • 92,000 km
Готовина
€ 20,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 126,000 km
Готовина
€ 15,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 125,000 km

Frequently asked questions

This 2012 Land Rover Defender is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Defender in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Land Rover — most Defenders of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Seine-Saint-Denis, Seine-Saint-Denis is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Land Rover Defender in Seine-Saint-Denis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-Saint-Denis rates can be meaningfully higher than rural Seine-Saint-Denis for the same Land Rover.

Дизелово гориво у France обично ради близу или само испод бензина. Defender је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Land Rover Defender, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Seine-Saint-Denis, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Seine-Saint-Denis, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Land Rover Defender, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Land Rover Defender of this year preserves resale value meaningfully — buyers in France actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Land Rover Defender, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.