Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km

Publicados 08/11/2025
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Land Rover Defender • 2012 • 85,000 km

A vista
2,500 EUR
Seine-Saint-Denis,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Land Rover
Modelo
Defender
Year
2012
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Manual
Quilometragem
85000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
4X4
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Land Rover Defender 90 SOFT Marque : Land Rover Modèle : Land Rover Defender 90 CAPOTA MARK IV EDEN PARK Année modèle : 2012 Kilométrage : 85000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Manuelle Carrosserie : SUV/4x4 Transmission : Manuelle Vitesses : 6 Cylindrée : 2198 cm³ Cylindres : 4 Poids à vide : 1771 kg Carburant : Diesel Portes : 2 Places : 6 Couleur extérieure : Noir métallisé Équipement intérieur : Cuir noir Équipement du véhicule Alarme Avec carnet d'entretien Direction assistée Sellerie cuir Vitres électriques Glossaire

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2012 Land Rover Defender tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Defender nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2012 Land Rover — a maioria de Defenders desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em France).

Seine-Saint-Denis, Seine-Saint-Denis is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Land Rover Defender in Seine-Saint-Denis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-Saint-Denis rates can be meaningfully higher than rural Seine-Saint-Denis for the same Land Rover.

Combustível diesel em France normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Defender a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para um entry-tier Land Rover Defender, a maioria dos compradores privado-venda em France pagar dinheiro ou organizar um empréstimo pessoal com o seu próprio banco — o vendedor privado não está configurado para lidar com a documentação de financiamento em nome do comprador.

Em Seine-Saint-Denis, France, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Seine-Saint-Denis, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Land Rover Defender, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Quilômetros baixos para um Land Rover Defender deste ano preserva o valor de revenda significativamente — compradores em France pesquisa ativa por filtro de quilometragem. Cada mil quilômetros adicionados ao odômetro entre agora e uma venda futura raspa uma pequena mas mensurável quantidade fora do próximo preço pedindo.

Em uma lista de entrada-tier, o piso do vendedor é geralmente dentro de algumas centenas de dólares de pergunta. Lead com uma oferta justa — ofertas lowball em $500-3.000 listas são ignorados ou bloqueados. Se a lista tem sido acima de 2-3 semanas, aponte isso e pergunte se eles iriam tomar um preço de decisão rápida.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Land Rover Defender, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em France: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.