Renault Master • 2013 • 307 km

gepubliceerd 01/13/2020
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2013 • 307 km

Contant geld
R$ 65 BRL
Minas Gerais, Uberlândia

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Renault
model
Master
jaar
2013
Carrosseriestijl
Wagon
transmissie
Handmatig
kilometerstand
307 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Renaul Master 2.5 2012/2013 Direção Hidráulica Ar Condicionado Som Vidro e Trava Elétrica Estruta de madeira interna, ideal para carregar cargas sem danificar o baú internamente 307.750 km 3 lugares Portas Traseiras e Laterais Era usada para transportar cargas leves

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2013 Renault Master is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Master in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2013 Renault de meeste Masters van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Brazil).

Uberlândia, Minas Gerais heeft een van de diepere Brazil markten voor wagons. Vergelijkbaar Renault Master lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Renault Master in Minas Gerais, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Uberlândia rates can be meaningfully higher than rural Minas Gerais for the same Renault.

Diesel brandstof in Brazil loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit Master's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Voor een micro-tier Renault Master, de meeste particuliere kopers in Brazil betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Minas Gerais, Brazil, heeft u de CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), het bewijs van betaalde IPVA en licenciamento voor het lopende jaar, DETRAN-uitgegeven eigendomsoverdracht (Transferência de Propridedade), een verse emissie/veiligheidsinspectie als Minas Gerais vereist, en de verkoper CPF + ID.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Renault Master, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Lage kilometers voor een Renault Master van dit jaar behoudt de wederverkoopwaarde betekenisvol.Inkopers in Brazil actief zoeken op kilometerfilter. Elke duizend kilometer toegevoegd aan de kilometerteller tussen nu en een toekomstige verkoop scheert een klein maar meetbaar bedrag af van de volgende vraagprijs.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Renault Master, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Brazil: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Brazil ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.