Suzuki Jimny • 2002 • 84,789 km

Botuar 05/05/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Jimny • 2002 • 84,789 km

Para në dorë
5,500 EUR
Sevilla,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Suzuki
model
Jimny
vit
2002
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Manual
largësi
84789 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4

përshkrim

Cubic Capacity:1298 cm³ Peso a vuoto in kg: 1060 kg Number of Seats:4 Door Count:2/3 Doors Fuel consumption combined:ca 7.5 l/100 km Fuel consumption (urban):ca 9.4 l/100 km Fuel consumption (extra-urban):ca 6.4 l/100 km CO2-Emissions combined:ca 179 g/km Emission Class:Euro3 Emissions Sticker:4 (Green) Number of Vehicle Owners:2 Suzuki Jimny 1.3 Cabrio - Euro 3 and D4 - Green sticker - OZ alloy wheels 7x15 - Almost new tires Bridgestone Dueller AT 225/75R15 - Very good folding top - Additional lights - All-wheel drive, switchable - Excentric Chrome front bar - Excentric Chrome running boards - Chrome Radcover - Electric windows - Electric mirror adjustment - Fog lights - Airbags - Radio with CD and USB connection - Separate folding rear seats with Kopfstüzen - Very clean and well maintained vehicle

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2002 Suzuki Jimny është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2002 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2002 Suzuki — shumica e Jimny-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Sevilla, Sevilla ka një nga tregjet më të thella Spain për suv. Listat e krahasueshme Suzuki Jimny këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Suzuki Jimny të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Jimny in Sevilla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sevilla rates can be meaningfully higher than rural Sevilla for the same Suzuki.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Jimny, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Suzuki Jimny, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Sevilla, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Sevilla's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Jimny, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Suzuki Jimny is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Sevilla, Sevilla, të krahasueshme Suzuki Jimnys janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Suzuki Jimny, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.