Mercedes-Benz E-320 • 2014 • 139,106 km

Publicado 06/24/2021
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Mercedes-Benz E-320 • 2014 • 139,106 km

Efectivo
9,200 EUR
Castelo Branco,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
E-320
Ano
2014
Transmisión
Automático
Mileage
139106 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC Elegance BE 9200 EUR MarcaMercedes-Benz ModeloE 350 Sub-modeloClasse E VersãoBlueTEC Elegance BE CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2013 Quilómetros139 106 km Cilindrada2 987 cm3 Potência252 cv SegmentoSedan CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças9 Nº de portas4 Lotação5 TracçãoTracção traseira Emissões CO2149 g/km OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano6,90 l/100km Consumo Extra Urbano4,70 l/100km Consumo Combinado5,50 l/100km Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Cor Interior Bege Bancos Apoio de Braço Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Bancos com Apoio Lombar Bancos dianteiros aquecidos Cortinas das Portas Traseiras Bancos Dianteiros c/ Memória Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Volante Regulável electronicamente Volante Regulável em Altura Segurança & Desempenho ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Chuva Estacionamento Automático Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento Fecho automático das Portas em andamento Start & Stop Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Cruise Control Encosto de Cabeça com ecrã Sistema de navegação / GPS Rádio com CD / MP3 Televisão Kit Mãos Livres Ecrã consola central Leitor DVD Computador de Bordo Porta Bagagens automática Bluetooth Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2014 Mercedes-Benz E-320 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un E-320 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2014 Mercedes-Benz E-320 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Castelo Branco, Castelo Branco é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mercedes-Benz E-320 son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Mercedes-Benz E-320, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz E-320 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castelo Branco rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Mercedes-Benz.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste E-320 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Mercedes-Benz E-320, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Castelo Branco, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Castelo Branco, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mercedes-Benz E-320, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Mercedes-Benz E-320 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Castelo Branco, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz E-320s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mercedes-Benz E-320, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.