Volvo V60 • 2011 • 190,000 km

Pubblicato 09/18/2022
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Volvo V60 • 2011 • 190,000 km

Contanti
3,200 EUR
Coimbra, Fajão

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Volvo
modello
V60
anno
2011
Stile della carrozzeria dell'auto
Cargo van
trasmissione
Manuale
chilometraggio
190000 km

descrizione

Volvo V60 2.0 D3 Momentum ( 190 000 km ) 3 200 EUR MarcaVolvo ModeloV60 Versão2.0 D3 Momentum CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano2011 Quilómetros190 000 km Cilindrada1 984 cm3 Potência163 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Filtro de ParticulasSim Registo(s)2 OrigemNacional 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Bege Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante Multifunções Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Conforto & Multimédia Bluetooth Ecrã consola central Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Entrada USB Cruise Control Kit Mãos Livres

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2011 Volvo V60 ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario V60 in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2011 Volvo V60 (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Fajão, Coimbra è un mercato più piccolo Volvo V60 annunci sono scarsi, quindi questo cargo_van può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Volvo V60 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V60 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fajão rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Volvo.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo V60, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Volvo V60, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Portugal pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Coimbra, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Coimbra, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Volvo V60, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Volvo V60s nella banda older-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Portugal.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Volvo V60, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.