Volvo V60 • 2011 • 190,000 km

An buga 09/18/2022
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Volvo V60 • 2011 • 190,000 km

Kudi
3,200 EUR
Coimbra, Fajão

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Volvo
Misali
V60
Shekara
2011
Salon jikin mota
Cargo van
Ana aikawa
Manual
Madauki
190000 km

Bayani

Volvo V60 2.0 D3 Momentum ( 190 000 km ) 3 200 EUR MarcaVolvo ModeloV60 Versão2.0 D3 Momentum CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano2011 Quilómetros190 000 km Cilindrada1 984 cm3 Potência163 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Filtro de ParticulasSim Registo(s)2 OrigemNacional 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Bege Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante Multifunções Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Conforto & Multimédia Bluetooth Ecrã consola central Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Entrada USB Cruise Control Kit Mãos Livres

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2011 Volvo V60 shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A V60 mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2011 Volvo V60 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Fajão, Coimbra ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Volvo V60 lissafi ne rare, don haka wannan cargo_van iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Volvo V60 da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V60 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fajão rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Volvo.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan V60, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan shi ne jerin masu sayar da kai-kashe. Ga entry-mataki Volvo V60, mafi yawan masu sayar da kai-kashe a cikin Portugal suna biya kudi ko kuma suna shirya wani bashi na mutum tare da bankinsu na kansu - mai sayar da kai-kashe ba a tsara shi don ya kula da takardun kudi a madadin mai saye ba. Kudin ana canjawa ta hanyar biyan kudi ko waya a ranar bayarwa.

A cikin Coimbra, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Coimbra, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Volvo V60, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Volvo V60s a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Portugal.

A kan wani shiga-mataki lissafi, mai sayarwa na sashin ne a kan cikin wasu da yawa da yawa na damuwa. Lead da wani m baiwa - lowball baiwa a kan $ 500-3,000 lissafi samun daina ko hana. Idan lissafi ya kasance fiye da 2-3 makonni, nuna cewa da kuma tambayi ko za su dauki wani sauri-mataki farashin.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Volvo V60, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.