Volvo V60 • 2011 • 190,000 km

Al contado

€ 3,200 EUR

Coimbra, Fajão

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Volvo

Modelo

V60

Año

2011

Estilo de carrocería

Cargo van

Transmisión

Manual

Kilometraje

190000 km

Descripción

Volvo V60 2.0 D3 Momentum ( 190 000 km ) 3 200 EUR MarcaVolvo ModeloV60 Versão2.0 D3 Momentum CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano2011 Quilómetros190 000 km Cilindrada1 984 cm3 Potência163 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Filtro de ParticulasSim Registo(s)2 OrigemNacional 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Bege Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante Multifunções Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Conforto & Multimédia Bluetooth Ecrã consola central Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Entrada USB Cruise Control Kit Mãos Livres

Frequently asked questions

Este 2011 Volvo V60 tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un V60 un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2011 Volvo V60 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Fajão, Coimbra is a smaller market — comparable Volvo V60 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Volvo V60 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo V60 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fajão rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Volvo.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este V60, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para un entry-tier Volvo V60, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Portugal pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Coimbra, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Coimbra, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Volvo V60, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Volvo V60s en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Volvo V60, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Volvo V60 • 2011 • 190,000 km