Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Unovčiti

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Škoda

model

Fabia

godine

2013

Stil karoserije automobila

Hatchback

prijenos

Priručnik

kilometraža

230000 km

cilindar

3 cilindar

Vrsta goriva

Dizel

opis

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot

✓ Svjetla na alarmu

✓ Putno računalo

✓ Preklopivo stražnje sjedalo

✓ držač šalice

sigurnosti

✓ ABS kočnice

✓ alarm

✓ Aluminijski naplatci

✓ Zračni jastuk za vozača

✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Prednja svjetla za maglu

✓ Stražnja svjetla za maglu

✓ Stražnji odmrzivač

✓ Bočni zračni jastuci

✓ Kontrola stabilnosti

✓ Treće kočiono svjetlo vodilo

✓ Zračni jastuk za zavjese

udobnost

✓ Klimatizacija

✓ Podešavanje visine upravljača

✓ Prednja svjetla s automatskim podešavanjem

✓ Nasloni za glavu na stražnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedalo podesivo po visini

✓ Parkirni senzor

✓ Automatsko zatvaranje stakla

✓ Električno upravljanje retrovizorima

Zvuk

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Mp3 player

✓ SD kartica

Frequently asked questions

Ovaj 2013 Škoda Fabia je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Fabia u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2013 Škoda Fabia (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Dráma, East Macedonia and Thrace je manje tržište — usporedivo Škoda Fabia listings su rijetki, tako da ovaj hatchback može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Dizelsko gorivo u Greece obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova Fabia-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Fabia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U East Macedonia and Thrace, Greece, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do East Macedonia and Thrace, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Škoda Fabia, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Škoda Fabias in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Škoda Fabia, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Greece: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Škoda2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km