BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Нашр шудааст 07/17/2026
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 1
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 2 BMW i3 • 2019 • 73,574 km 3
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо

BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Нақдӣ
€ 15,000 EUR
Coimbra, Vila Seca Cdn

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
i3
Сол
2019
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
73574 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

BMW i3 (120 Ah) (73 574 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 73 574 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Autonomia 305 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210207D71419 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 305 km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 73 574 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 305 km Consumo 15 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Chave digital AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS ISOFIX Anotações Reportar BMW i3 120ah 04/2019 170 Cv 73.574 km Elétrico Bateria 42,2 kWh(120 ah) Autonomia 308 kms (WLTP) Autonomia 100% 305 kms (foto) Batt. Kapa. Max. 36.9 kWh Cabo de carregamento 2 chaves Sensores de estacionamento Câmara traseira GPS Bancos aquecidos Ar condicionado automático Jantes de liga leve 19" ABS, ESP, controlo de tração Cruise control Vidros elétricos Direção assistida Bluetooth Entrada USB Volante multifunções Sensores de chuva Apoio de braço dianteiro ISOFIX

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2026

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 3,000
BMW 1 Series • 2014 • 128,000 km
Нақдӣ
€ 40,000
BMW Z4 • 2026 • 24,800 km
Нақдӣ
€ 21,000
BMW X5 • 2014 • 120,000 km
Нақдӣ
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 195,000 km
Нақдӣ
€ 10,000
BMW 520D • 2010 • 297,405 km
Нақдӣ
$ 9,000
BMW 1 Series • 2007 • 227,000 km
Нақдӣ
€ 12,000
BMW 1 Series • 2021 • 79,700 km
Нақдӣ
€ 5,000
BMW 1 Series • 2014 • 246,000 km

Frequently asked questions

Ин 2019 BMW i3 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз BMWs дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2019 BMW i3 (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Vila Seca Cdn, Coimbra is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Seca Cdn rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW i3, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Coimbra, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Coimbra талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vila Seca Cdn, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW i3 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.