Fiat 500 • 2013 • 100,000 km

Објавено 02/28/2020
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2013 • 100,000 km

Готовина
16,980 EUR
Lisbon, Loures

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Fiat
Модел
500
Година
2013
Пренос
Прирачник
Километри
100000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
FWD

Опис

🔥FIAT 500 ABARTH🔥 👉2013 👉100.000m´s 👉140 cavalos 1.4 GASOLINA 👉Full Extras 🥳🥳Viatura super equipada, e muito estimada, com todos os extras que possa imaginar, com possibilidade de financiamento até 120x mêses com uma prestação por mês sem entrada inicial.😎😎 Extras a destacar: 🚗Bancos ergonómicos 🚗Sensores de luz e chuva 🚗Bluetooth, AUX e USB e muito muito muito mais... 📲 Diogo- 964336639 🖲diogoricardo@fandriauto.pt

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Fiat 500 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 500 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Fiat — most 500s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Loures, Lisbon is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Fiat 500 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 500 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loures rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Fiat.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова 500, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat 500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Lisbon, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Lisbon, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Fiat 500, а не бизнис.

Low kilometers for a Fiat 500 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.