Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km

Nai-publish 02/23/2026
|
Califica este vehículo

Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km

Pera
200,000 EUR
Madrid, Madrid

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ferrari
Modelo
458 Italia
Taon
2014
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
19000 km

Paglalarawan

FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT, PERFETTE CONDIZIONI, FULL CARBON ANNO : 2014 | KILOMETRI 19000 | CARBURANTE : BENZINA FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT PERFETTE CONDIZIONI CRONOLOGIA COMPLETA SERVICE FERRARI 1° VERNICE PELLICOLA PPF COMPLETA COMPRESO TETTO, PARTE POSTERIORE E VETRI LATERALI CARBOCERAMICA ESTINTORE Options: INTERNI: AFS SYSTEM ALLUMINUM BRAKE CALIPERS CARBON FIBRE FRONTAL FLAPS ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE CARBON FIBRE SIDE NOLDERS NERO DAYTONA WB 508 HEAT INSULATING WINDSCREEN SCUDERIA FERRARI SHIELDS INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS PARKING CAMERA FRONT AND REAR PARKING SENSORS SPARE WHEEL KIT 20″ Options: INTERNI: ALCANTARA NERA 9440 HEADLINER ALCANTARA UPHOLSTERY EXTRA CAMPIONARIO – NOT STANDARD CARPETS COLORS ALCANTARA CENTRAL TUNNEL DEDICATION PLATE IN SILVER HORSE STITCHED ON HEADREST HANDLY FIRE EXTINGUISHER COLOURED MATS WITH LOGO RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH WHITE REV COUNTER SEDILI RACING IN CARBONIO TAGLIA LARGE DRIVER SEAT ADJUSTMENT DEVICE INTEGRATED AUDIO SYSTEM FILO SPECIALE BIANCO 2000 CUCITURE SPEC. (PASSO/SPESSORE)

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

> Ito 2014 Ferrari 458 Italia ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2014 Ferrari - karamihan 458 Italias ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Spain).

tl> Madrid, Madrid ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa coupes. Katulad Ferrari 458 Italia listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Ferrari 458 Italia tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 458 Italia in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ferrari.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 458 Italia, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ferrari 458 Italia na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ferrari 458 Italia, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Ferrari 458 Italia ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Spain aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ferrari 458 Italia, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.