Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km

Para në dorë

€ 200,000 EUR

Madrid, Madrid

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Ferrari

model

458 Italia

vit

2014

Stili i trupit të makinës

Coupe

transmetim

Automatike

largësi

19000 km

përshkrim

FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT, PERFETTE CONDIZIONI, FULL CARBON ANNO : 2014 | KILOMETRI 19000 | CARBURANTE : BENZINA FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT PERFETTE CONDIZIONI CRONOLOGIA COMPLETA SERVICE FERRARI 1° VERNICE PELLICOLA PPF COMPLETA COMPRESO TETTO, PARTE POSTERIORE E VETRI LATERALI CARBOCERAMICA ESTINTORE Options: INTERNI: AFS SYSTEM ALLUMINUM BRAKE CALIPERS CARBON FIBRE FRONTAL FLAPS ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE CARBON FIBRE SIDE NOLDERS NERO DAYTONA WB 508 HEAT INSULATING WINDSCREEN SCUDERIA FERRARI SHIELDS INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS PARKING CAMERA FRONT AND REAR PARKING SENSORS SPARE WHEEL KIT 20″ Options: INTERNI: ALCANTARA NERA 9440 HEADLINER ALCANTARA UPHOLSTERY EXTRA CAMPIONARIO – NOT STANDARD CARPETS COLORS ALCANTARA CENTRAL TUNNEL DEDICATION PLATE IN SILVER HORSE STITCHED ON HEADREST HANDLY FIRE EXTINGUISHER COLOURED MATS WITH LOGO RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH WHITE REV COUNTER SEDILI RACING IN CARBONIO TAGLIA LARGE DRIVER SEAT ADJUSTMENT DEVICE INTEGRATED AUDIO SYSTEM FILO SPECIALE BIANCO 2000 CUCITURE SPEC. (PASSO/SPESSORE)

Frequently asked questions

Kjo 2014 Ferrari 458 Italia është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 458 Italia e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2014 Ferrari — shumica e 458 Italia-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Madrid, Madrid ka një nga tregjet më të thella Spain për coupe. Listat e krahasueshme Ferrari 458 Italia këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Ferrari 458 Italia të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 458 Italia in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ferrari.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 458 Italia, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ferrari 458 Italia, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari 458 Italia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Ferrari 458 Italia të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ferrari 458 Italia, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km