Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km

Publisert 02/23/2026
|
Califica este vehículo

Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km

Penger
200,000 EUR
Madrid, Madrid

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Ferrari
modell
458 Italia
år
2014
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
19000 km

beskrivelse

FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT, PERFETTE CONDIZIONI, FULL CARBON ANNO : 2014 | KILOMETRI 19000 | CARBURANTE : BENZINA FERRARI 458 SPECIALE COUPE 600cv DCT PERFETTE CONDIZIONI CRONOLOGIA COMPLETA SERVICE FERRARI 1° VERNICE PELLICOLA PPF COMPLETA COMPRESO TETTO, PARTE POSTERIORE E VETRI LATERALI CARBOCERAMICA ESTINTORE Options: INTERNI: AFS SYSTEM ALLUMINUM BRAKE CALIPERS CARBON FIBRE FRONTAL FLAPS ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE CARBON FIBRE SIDE NOLDERS NERO DAYTONA WB 508 HEAT INSULATING WINDSCREEN SCUDERIA FERRARI SHIELDS INT/EXT ELECTROCHROMIC MIRRORS PARKING CAMERA FRONT AND REAR PARKING SENSORS SPARE WHEEL KIT 20″ Options: INTERNI: ALCANTARA NERA 9440 HEADLINER ALCANTARA UPHOLSTERY EXTRA CAMPIONARIO – NOT STANDARD CARPETS COLORS ALCANTARA CENTRAL TUNNEL DEDICATION PLATE IN SILVER HORSE STITCHED ON HEADREST HANDLY FIRE EXTINGUISHER COLOURED MATS WITH LOGO RADIONAVI SYSTEM + BLUETOOTH WHITE REV COUNTER SEDILI RACING IN CARBONIO TAGLIA LARGE DRIVER SEAT ADJUSTMENT DEVICE INTEGRATED AUDIO SYSTEM FILO SPECIALE BIANCO 2000 CUCITURE SPEC. (PASSO/SPESSORE)

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2014 Ferrari 458 Italia er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 458 Italia i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2014 Ferrari – de fleste 458 Italia- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Madrid, Madrid har et av de dypere Spain markedene for coupe. Sammenlignbare Ferrari 458 Italia lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Ferrari 458 Italia som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 458 Italia in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ferrari.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne 458 Italia, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Ferrari 458 Italia, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ferrari 458 Italia, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Ferrari 458 Italia av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Spain leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ferrari 458 Italia, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.