BMW 3 Series • 2002 • 310,000 km

Kontanter

€ 1,300 EUR

Évora, Redondo

Køretøjsdetaljer

tilstand

brugt

Fabrikant

BMW

model

3 Series

år

2002

Karosseri stil

Cargo van

transmission

Manuel

kilometertal

310000 km

beskrivelse

BMW 320 D Touring ( 310 000 km ) 1 300 EUR MarcaBMW Modelo320 Sub-modeloSérie 3 Versãod Touring CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano2002 Quilómetros310 000 km Cilindrada1 995 cm3 Potência150 cv Valor FixoSim SegmentoCarrinha CorAzul Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira Emissões CO2152 g/km IUC60 € Registo(s)2 OrigemNacional Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras Exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Escurecidos Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade ABS Fecho automático das Portas em andamento EDS Bloqueio Electrónico do Diferencial Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Kit Mãos Livres Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Frequently asked questions

Denne 2002 BMW 3 Series er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2002 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2002 BMW 3 Series (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Redondo, Évora is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre BMW 3 Series som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Redondo rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same BMW.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne 3 Series, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier BMW 3 Series, de fleste private-salg købere i Portugal betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Évora, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Évora, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BMW 3 Series, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BMW 3 Series, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

BMW 3 Series • 2002 • 310,000 km