Isuzu D-MAX • 1990 • 800,000 km

Денежные средства

Ksh 736,000 KES

Meru, Meru

Сведения об автомобиле

состояние

используемый

Производитель

Isuzu

модель

D-MAX

год

1990

передача

Руководство

пробег

800000 km

цилиндр

4 цилиндр

Тип тяги

4X2

Frequently asked questions

Этому 1990 Isuzu D-MAX лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1990 справках о топливной экономике.

Этот список выше типичного диапазона пробега 1990 Isuzu — большинство D-MAX человек этого возраста сидят около 15-20 км/год. Высокие расстояния не дисквалифицируют D-MAX, но означают основные виды услуг (порядок, подвеска, сцепление с руководствами). Цена должна отражать это.

Meru, Meru is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Применительно к более старшему Isuzu D-MAX, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Kenya is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Meru, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Meru rates can be meaningfully higher than rural Meru for the same Isuzu.

Gasoline pricing in Kenya is moderate. For this D-MAX, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Isuzu D-MAX, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Meru, Kenya, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Meru, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Isuzu D-MAX, а не предприятие.

16+годовая амортизация Isuzu D-MAX миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Isuzu D-MAX, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Kenya: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Kenya (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.

Isuzu D-MAX • 1990 • 800,000 km