Chevrolet N-300 • 2015 • 29,500 km

Botuar 07/09/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet N-300 • 2015 • 29,500 km

Chevrolet N-300 • 2015 • 29,500 km

Para në dorë
$ 16,800 USD
Pichincha, Quito

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Chevrolet
model
N-300
vit
2015
transmetim
Manual
largësi
29500 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2

përshkrim

Leer todo por favor!! VENDO FLAMANTE CASI NUEVA BUSETA PASAJEROS CHEVROLET VAN N300 Esta es la FULL (ya que hay estándar y semifull) LA FULL tiene DOBLE"AIRBAG" - CILINDRAJE: 1.206 CC - AÑO: 2015 - KILOMETRAJE: 29.000 km - PASAJEROS: 7 - COLOR :GRIS - FAROS NEBLINEROS -3 FILAS DE ASIENTOS : LOS MISMOS QUE ESTAN PRACTICAMENTE NUEVOS YA QUE NO SE LOS DIO USO , CON LOS ORIGINALES DE LA CASA CHEVROLET.(EXTRA Y OPCIONAL SI DESEA CON FORROS DE CUERO. - LAMINAS DE SEGURIDAD: EN TODOS LOS VIDRIOS DE LA BUSETA (EXTRAS) - VIDRIOS ELECTRICOS DELANTEROS - AIRE ACONDICIONADO ADELANTE y ATRÁS (PASAJEROS) - LLANTA DE EMERGENCIA NUEVA CON SEGURO (EXTRAS) (NUNCA SE LA USO) - SISTEMA DE ALARMA - AROS DE MAGNESIO RIN 14 - GARANTIAS : CHEQUEO y MANTENIMIENTO CADA 5.000 km SOLO en la CONCESIONARIA CHEVROLET INCLUSIVE LOS CAMBIOS DE ACEITE Y FILTRO. (Adjunto papeles como garantía VIGENTE y respaldo de cada chequeo) - CERO CHOQUES. - SOLO SE LE A TANQUEADO CON GASOLINA SUPER - ESTA PASADA LA REVISION VEHICULAR y MATRICULADA AÑO 2019 - PLACA DE PICHINCHA - PAPELES Y DOCUMENTACION EN REGLA - PRECIO: $16.850 🤔negociable NEGOCIO DIRECTAMENTE CON EL PROPIETARIO YA QUE ES UN CARRO DE CASA. INF. Movistar washap 0992967278 o al 0993017229

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 6,500
Chevrolet Trax • 1991 • 549,000 km
Para në dorë
$ 10,500
Chevrolet Spark GT • 2019 • 90,000 km
Para në dorë
$ 15,800
Chevrolet Onix • 2021 • 27,700 km
Para në dorë
$ 5,000
Chevrolet S-10 • 1994 • 215,000 km
Para në dorë
$ 9,800
Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km
Para në dorë
$ 10,900
Chevrolet Captiva Sport • 2010 • 190,000 km
Para në dorë
$ 0
Chevrolet Spark • 2015 • 4,000 km
Para në dorë
$ 16,500
Chevrolet Captiva Sport • 2015 • 127,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2015 Chevrolet N-300 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një N-300 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2015 Chevrolet — shumica e N-300-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Ecuador).

Quito, Pichincha është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Chevrolet N-300 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Chevrolet N-300 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier Chevrolet N-300, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Pichincha.

Benzina është relativisht e lirë në Ecuador, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë N-300 është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Chevrolet N-300, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet N-300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Chevrolet N-300 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Ecuador kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Chevrolet N-300, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.