BMW 2 Series • 2016 • 139,999 km

Bipụtara 12/22/2022
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BMW 2 Series • 2016 • 139,999 km

Ego nkịtị
12,000 EUR
Beja, Ervidel

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
BMW
Nlereanya
2 Series
Afọ
2016
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Convertible
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
139999 km

Nkọwa

BMW 225 Active Tourer 225Xe Luxury Ano do modelo: 2016; Mês do modelo: Novembro; Quilómetros: 130 000 - 139 999; Tipo de caixa: Automática; Combustível: ECO/Híbrido; Fabricante: BMW; Modelo: 225 Active Tourer; Cor: Branco; Cilindrada (cm³): 1499; Potência (cv): 224 - Tenho para venda o meu BMW 225Xe híbrido Plug-in de Nov. 2016 com uma autonomia real em modo eléctrico de 22 Km. - Automóvel equipado com um motor a gasolina de 1.5 litros associado aos seus 136Cv + 88 Cv do motor eléctrico, perfaz uma potência combinada de 224Cv. - Bateria de 7.6 KW, carregamento a 100% numa tomada convencional em casa dura cerca de 2h30m - No modo edrive SAVE o motor de explosão faz a função de gerador. - Possui um depósito de gasolina com 36 l de capacidade. - Trata-se da versão Luxury (das mais bem equipadas) - Todas as revisões feitas na BMW. - importei o carro em França, poderei facultar VIN a verdadeiros interessados. Extras que não possui: - Bancos Aquecidos - Bancos com regulação eléctrica - Tecto de abrir panorâmico - Espelho interior monocromático Extras que destaco: - BMW Connecteddrive (permite uma monitorização permanente do estado da viatura assim como funcionalidades através do smartphone) - Bancos em pele perfurada - GPS On-line - Estacionamento automático - Luzes Full Led - Mala eléctrica com abertura à distância - Sistema Confort (Kit mãos Livres+ Luzes de cortesia nos puxadores das portas e zona inferior das portas) - Sistema de deteção de Peões - Cruise control adaptativo - HUD com deteção de sinais de trânsito - Máximos de acendimento automático - Tapetes Borracha BMW

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2022

Frequently asked questions

Nke a 2016 BMW 2 Series bụ afọ 8-15 gara aga - mpaghara onye na-akwọ ụgbọala ụbọchị-ahịa. Ọdịnaya mechanical dị mkpa karịa karịa cosmetics na oge a. Gwa maka oge kachasị ọhụrụ timing-belt / chain interval, ọrụ nkwụsị, na ọ bụla major repairs. A documented one-owner 2 Series na nke a bụ ịzụta siri ike karịa elu-trim na akụkọ ihe mere eme na-adịghị aghọta.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 BMW 2 Series (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Ervidel, Beja is a smaller market — comparable BMW 2 Series listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka BMW 2 Series dị ka nke a, họrọ: timing belt / chain interval (jụ maka ntinye aka nke ikpeazụ), nkwụsị bushings na shocks, ọnọdụ breeki-fluid, akụkọ ihe mere eme nke ọrụ ntụgharị, na rust na panels rocker na subframe. A pre-azụmahịa nyocha na ụlọ ahịa ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ugboro ole na ole n'oge a.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 2 Series in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ervidel rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same BMW.

Gasoline priceing na Portugal bụ moderate. Maka nke a 2 Series, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a BMW 2 Series, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Beja, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Beja, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha BMW 2 Series, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

BMW 2 Seriess na older-oge band na-ahapụ 5-10% kwa afọ nke na-adịchaghị uru - na curve flattens na-ejikọta na mbụ afọ ole na ole. Service akụkọ ihe mere eme bụ otu kacha ukwuu swing ihe kpatara n'etiti a ọnụọgụgụ na-ajụ ọnụ na a strong otu na Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ervidel, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 2 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi BMW 2 Series, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.