BMW 2 Series • 2016 • 139,999 km

Eldonita 12/22/2022
|
Califica este vehículo

BMW 2 Series • 2016 • 139,999 km

Mono
12,000 EUR
Beja, Ervidel

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
2 Series
Jaro
2016
Aŭta karoserio
Convertible
Transdono
Aŭtomata
Mileage
139999 km

Priskribo

BMW 225 Active Tourer 225Xe Luxury Ano do modelo: 2016; Mês do modelo: Novembro; Quilómetros: 130 000 - 139 999; Tipo de caixa: Automática; Combustível: ECO/Híbrido; Fabricante: BMW; Modelo: 225 Active Tourer; Cor: Branco; Cilindrada (cm³): 1499; Potência (cv): 224 - Tenho para venda o meu BMW 225Xe híbrido Plug-in de Nov. 2016 com uma autonomia real em modo eléctrico de 22 Km. - Automóvel equipado com um motor a gasolina de 1.5 litros associado aos seus 136Cv + 88 Cv do motor eléctrico, perfaz uma potência combinada de 224Cv. - Bateria de 7.6 KW, carregamento a 100% numa tomada convencional em casa dura cerca de 2h30m - No modo edrive SAVE o motor de explosão faz a função de gerador. - Possui um depósito de gasolina com 36 l de capacidade. - Trata-se da versão Luxury (das mais bem equipadas) - Todas as revisões feitas na BMW. - importei o carro em França, poderei facultar VIN a verdadeiros interessados. Extras que não possui: - Bancos Aquecidos - Bancos com regulação eléctrica - Tecto de abrir panorâmico - Espelho interior monocromático Extras que destaco: - BMW Connecteddrive (permite uma monitorização permanente do estado da viatura assim como funcionalidades através do smartphone) - Bancos em pele perfurada - GPS On-line - Estacionamento automático - Luzes Full Led - Mala eléctrica com abertura à distância - Sistema Confort (Kit mãos Livres+ Luzes de cortesia nos puxadores das portas e zona inferior das portas) - Sistema de deteção de Peões - Cruise control adaptativo - HUD com deteção de sinais de trânsito - Máximos de acendimento automático - Tapetes Borracha BMW

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2022

Frequently asked questions

Tiu 2016 BMW 2 Series estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 2 Series en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2016 BMW 2 Series (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Ervidel, Beja is a smaller market — comparable BMW 2 Series listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova BMW 2 Series kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 2 Series in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ervidel rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same BMW.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu 2 Series, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW 2 Series, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Beja, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Beja, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW 2 Series, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

BMW 2 Series en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Ervidel, Beja, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW 2 Series estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW 2 Series, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.