Nissan Juke • 2022 • 23,100 km

published 08/28/2024
|
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Nissan Juke • 2022 • 23,100 km

Cash
13,250 EUR
Alsace,

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
Nissan
exemplum
Juke
annos singulos
2022
Car corpus style
SUV
facilioris Transmissus
Automatic
mileage
23100 km
columpnam rotundam
3 columpnam rotundam
Genus Tractus
4X4
cibus
Benzinum

descriptio

Nissan juke kiiro AUDIO - TÉLÉCOMMUNICATIONS 6 Haut parleurs Appel d'Urgence Localisé Borne Wi-Fi Commandes du système audio au volant Commandes vocales Ecran tactile Fonction MP3 GPS Cartographique Interface Media Kit mains-libres Bluetooth Prise USB Prise auxiliaire de connexion audio Radio Services connectés TMC CONDUITE Aide au démarrage en côte Arrêt et redémarrage auto. du moteur Capteur de luminosité Capteur de pluie Commande du comportement dynamique Correcteur d'assiette Démarrage sans clé Follow me home Limiteur de vitesse Mode de conduite Palettes changement vitesses au volant Régulateur de vitesse Système d'accès sans clé COULEUR Gris Argile (Spéciale) - Gris - Peinture métal Sellerie Mixte exclusive noire et grise avec surpiqûres jaunes - Gris - Noir - Sellerie cuir & tissu EXTÉRIEUR Caméra de recul Essuie-glace arrière Feux arrière à LED Feux de freinage d'urgence Feux de jour à LED Jantes Alu Phares avant LED Phares de route adaptatifs Poignées ton carrosserie Radar de stationnement AR Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs rabattables automatique Rétroviseurs rabattables électriquement Rétroviseurs électriques Spoiler AR Système d'assistance au stationnement Système d'éclairage intelligent INTÉRIEUR Accoudoir central AV Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Bacs de portes avant Banquette 60/40 Banquette AR rabattable Banquette arrière 3 places Boite à gant fermée Clim automatique Compte tours Ecran multifonction couleur Filtre à Pollen Fixations Isofix aux places arrières Lampe de coffre Lampes de lecture à l'arrière Lampes de lecture à l'avant Lunette AR dégivrante Lunette arrière surteintée Miroir de courtoisie conducteur éclairé Miroir de courtoisie passager éclairé Ordinateur de bord Ouverture des vitres séquentielle Pommeau de levier vitesse en cuir Porte-gobelets avant Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conducteur réglable en hauteur Tablette cache bagages Température extérieure Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Vitres arrière surteintées Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur SÉCURITÉ ABS AFIL Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager Airbags latéraux avant Airbags rideaux Alarme périmétrique Antipatinage Contrôle élect. de la pression des pneus EBD Véhicule en excellent état les consommables sont

De venditor

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Frequently asked questions

This 2022 Nissan Juke is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Nissans in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Nissan — most Jukes of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Alsace, Alsace is a smaller market — comparable Nissan Juke listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2022 Nissan Juke carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in France — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Juke in Alsace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alsace rates can be meaningfully higher than rural Alsace for the same Nissan.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Juke, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Haec est lista venditoris privati. Pro mid-tier acquisitione sicut Nissan Juke, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Alsace, France, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Alsace exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Juke, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Nissan Juke of this year preserves resale value meaningfully — buyers in France actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alsace, Alsace, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Jukes are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc Nissan Juke debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in France: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro France utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.