🏁
Овај ауто је продат. — наведено на USD 26000 (Jun 2021). Видите цене тржишта · Продато аутомобилима и цене
🔔
Добавља е‐ поште када су наведена нова поклапања кола
Бесплатно, један е-маил највише дневно, одјављује се било када.
Упозорење створено - проверите е-поште да потврдите.
Не могу да направим упозорење — проверите адресу е‐ поште.

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

Објављено 05/05/2021
|
Califica este vehículo
Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 1
Прикажи све: 18 фотографије
Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 2 Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km 3
Прикажи све: 18 фотографије

Toyota Hilux • 2013 • 374,000 km

Готовина
$ 26,000 USD
Pichincha, Quito

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Toyota
Модел
Hilux
Година
2013
Пренос
Ручно
Километража
374000 km
Тип вуче
4X4
Врста горива
Дизел

Десцриптион

Camioneta Toyota 4x4 a Diesel, 374.000 km año 2013 en excelente estado. Especificaciones: Color: Plomo # Pasajeros: 5 Modelo: CCT HILUX 4X4 CD DIESEL TM 2.5 4P Cilindraje (cc): 2393 Mecanismo Valvular: 16 válvulas, DOHC Transmisión: Manual 6 velocidades Tracción: 4x4 Frenos Delanteros: Disco ventilado con Caliper fijo-4 pistones Frenos Posteriores: Tambor Suspensión delantera: Doble horquilla Suspensión posterior: Eje rígido con hojas de ballesta

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Контактирајте продавца

Пријављивање или стварање налога за контакт са продавцем

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
$ 17,500 USD
Toyota Corolla Hybrid • 2022 • 16,247 km
Готовина
$ 14,000 USD
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km
Готовина
$ 18,000 USD
Toyota Yaris Hatchback • 2019 • 22,000 km
Готовина
$ 3,800 USD
Toyota Hiace • 1977 • 17,000 km
Готовина
$ 33,000 USD
Toyota Fortuner • 2014 • 169,615 km
Готовина
$ 7,500 USD
Toyota RAV4 • 1998 • 461,353 km
Готовина
$ 13,000 USD
Toyota Corolla sedan • 2011 • 191,500 km
Готовина
$ 16,000 USD
Toyota Hilux • 2014 • 80,000 km

Frequently asked questions

This 2013 Toyota Hilux is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Hilux in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак је изнад типичног километарског бенда за 2013 Toyota — већина Hilux у овом добу седи око 15-20км км/годину. Висока миља не дисквалификује 8802, али значи да су веће сервисне ставке (подстицање компоненти, суспендирање, квачило на приручникима) вероватно дужне.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Toyota Hilux, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Hilux is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Hilux, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Toyota Hilux, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Продаје се на већем километару Toyota Hilux нумера нижих од просека моделске године. Очекујемо да ће крива вредности бити постављена за наредне 1-2 главних сервисних ставки више од календарског амортизације — нови временски појас, свеже квачило, недавно постављена гума су полуге прозе које држе вредност у времену трговине.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Hilux, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.