Nissan 300c • 1982 • 12,345 km • $ 2000 USD

Бұл 1982 Nissan 300c 16+ жылдық, бұл оны жоба / жинау / қолма- қол ету аумағына көшіреді. Бұл ауқымдағы бағалау жасқа емес, жағдайға және сирек кездесетініне байланысты. Тіршілігін, қоршауының біртұтастығы мен электрлік тозуын тексеріңіз - 1982 отын үнемдеу спецификациясы туралы ештеңе ескертпейді.

Бұл тізім 1982 Nissan- нің типтік жүру аралығы - бұл ғасырдағы 300c- нің көбі 15- 20k км/ жылға жақын. Төменгі жүру аралығы бағаны қолдайтын қасиет, бірақ отометрдің бұрылып кетпегенін тексеріңіз (Cameroon- те қызмет көрсету журналы мен тексеру станциясының журналын тексеріңіз).

Obala, Centre - кішігірім нарық - салыстырмалы Nissan, 300c тізімдері сирек, сондықтан бұл pickup_truck жергілікті басқасын таба алмайтын сатып алушылар үшін қымбат болуы мүмкін. Қалпатын түсінікті етіңіз; тізім үшін саяхаттап жүрген сатып алушылар әдетте фотосуреттегіні күтеді.

Бұл сияқты ескі Nissan 300c үшін, алдымен: реттеу белдеуі / тізбек аралығы (соңғы ауыстырылған құжатын сұраңыз), тоқтату буындары мен соққылары, тормоз сұйықтығының жағдайы, трансмиссия қызмет көрсету тарихы, және рокер панелі мен субфреймдегі тозуы. Бұл ғасырда сатып алу алдындағы тексеру тәуелсіз дүкенде өзіне көп есе артық төленеді.

Insurance in Cameroon is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan 300c in Centre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Obala rates can be meaningfully higher than rural Centre for the same Nissan.

Cameroon-де бензин бағасы орташа. Бұл 300c үшін айлық отын шығындары жүргізілген километрлермен шамамен өзгереді деп күтіңіз, ал өндіруші бағалаған экономикалық тиімділік шынайы жағдайларда 10-15% кем болады.

Бұл жеке сатушы тізімі. entry- деңгейлі Nissan 300c үшін, Cameroon- дегі жеке сатушы сатып алушылардың көбі қолма- қол ақша төлеп немесе өз банкінен жеке несие алып төлейді. Жеке сатушы сатып алушы үшін қаржыландыру құжаттамаларын орындауға арналмаған. Қаржы әдетте кассирдің чекі немесе банктік аударым арқылы берілетін күнге дейін аударылады.

Centre, Cameroon- дерде сатушы қол қойған бастапқы құжат, сату туралы куәлік, Centre- дегі талаптарға сәйкес келетін ағымдағы шығарынды / қауіпсіздік тексеру, VIN сәйкестігін тексеру және сақтандыру куәлігі қажет. Ауысымды штаттың DMV немесе көлік агенттігі жүзеге асырады; көпшілігі сол күні жасайды.

Бұл жеке тұлғаның сату тізімі, өзінің Nissan 300c көлігін сататын жеке тұлға, бизнес емес. Бұл кез келген жеке тұлғадан сатып алу сияқты: қауіпсіз ашық жерде кездесіңіз (полиция бөлімшесінің аялдамасы алтын стандарт), ақшаны алмасу алдында сатушының ID- ін титулмен салыстырыңыз, және көлікпен жеке таныспайынша ақша аудармаңыз.

A 16+ year-old Nissan 300c is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Бастапқы сатылымда сатушының бағасы әдетте сұралғаннан бірнеше жүз долларға төмен болады. Әділ баға ұсыныңыз - 500-3000 долларлық ұсыныстар назардан тыс қалып, немесе бұғатталуы мүмкін. Егер тізім 2-3 аптадан астам уақыт бойы жарияланған болса, бұл жайтты атап өтіп, тез шешім қабылдайтын бағаны ұсына ма деп сұраңыз.

Егер сатушы банкке не қаржылық компанияға қарыз болса, онда бұл Nissan 300c деген құжатта кепілге қойылған. Бұл кепілдік тоқтатылмауы үшін ақшаны беруге болмайды. Cameroon- дегі стандартты әрекет: сатып алушының банкі несие берушіге кредиттің қалдығын тікелей төлеп, қалғанын сатушыға төлеп береді, ал несие берушінің кепілдік тоқтату хаты жаңа құжатпен бірге келеді. Сатып алу бағасын келісуден бұрын кепілдіктің күйін Cameroon қолданатын кез келген ашық реестр арқылы тексеріңіз (DMV / DETRAN / Registro Civil / т. б.).

Nissan 300c • 1982 • 12,345 km