DFSK C37 Minibus • 2016 • 39,000 km

ထုတ်ဝေသည် 08/18/2019
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2016 • 39,000 km

ငွေသား
$ 8,000 USD
Cusco, Cusco

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
DFSK
ပုံစံ
C37 Minibus
ခုနှစ်
2016
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
39000 km
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2

ဖေါ်ပြချက်

Vendo minibus de 11 asientos año de fabricacion 2016 , motor 1500 Uso exclusivamente particular.

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

Frequently asked questions

ဤသည် 2016 DFSK C37 Minibus 8-15 နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည် - တန်ဖိုး-စျေးနှုန်းနေ့စဉ်-မောင်းသူနယ်မြေ. စက်မှုအခြေအနေဒီအသက်အရွယ်မှာအလှကုန်ထက်အများကြီးပိုအရေးကြီးတယ်. အများဆုံးမကြာသေးမီကအချိန်-ဘောင်းဘီ / ကြိုးအကြားအကွာအဝေးအတွက်မေး, suspension အလုပ်, နှင့်မည်သည့်အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု. ဤအကွာအဝေးတွင်မှတ်တမ်းတင်တစ်ဦးပိုင်ရှင် C37 Minibus အမည်မသိသမိုင်းနှင့်အတူအမြင့်-trim ထက်ခိုင်မာတဲ့ဝယ်ယူဖြစ်ပါသည်.

ဒီစာရင်းတစ်ခုအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အောက်မှာဖြစ်ပါတယ် 2016 DFSK — အများစု C37 Minibuss ဒီအသက်အရွယ်ပြသရန်နီးကပ် 15-20k km / နှစ်. အနည်းဆုံးမိုင်နှုန်းစျေးနှုန်း-ထောက်ခံမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်, ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးကိုပြန်မဆွဲခဲ့ကြောင်းသေချာအောင် (စစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့်စစ်ဆေးခြင်း-စခန်းမှတ်တမ်းများ Peru).

Cusco, Cusco cars များအတွက်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Peru စျေးကွက်ဖြစ်ပါသည်. သင်အစဉ်အဆက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော DFSK C37 Minibus စာရင်းများတစ်လက်ကိုင်တွေ့လိမ့်မည် - ဆိုလိုသည်မှာစျေးနှုန်းစည်းမျဉ်းကိစ္စများသော်လည်းဝယ်သူရောက်ရှိခြင်းသည်အဓိက hub ကိုထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်. ဓာတ်ပုံ C37 Minibus နေ့အလင်းနှင့်စျေးနှုန်းအတွင်း 3-5% နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတက်ကြွစွာစာရင်းများ.

အဟောင်း DFSK C37 Minibus ဒီတစ်ခုလို, အလေးပေး: ချိန်ညှိ belt ကို / chain အကြား (နောက်ဆုံးအစားထိုးလက်ခံရရှိအတွက်မေး), suspension bushings နှင့် shocks, brake-အရည်အခြေအနေ, ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသမိုင်း, နှင့် rocker panel များနှင့် subframe အပေါ်သတ္တုများပုံသွန်း. လွတ်လပ်သောဆိုင်တစ်ဆိုင်မှာ pre-ဝယ်ယူစစ်ဆေးမှုဤအသက်အရွယ်ကျော်များစွာသောကြိမ်အတွက်ကိုယ်ပိုင်ပေးချေ.

Peru SOAT လိုအပ်ပါတယ် (သို့မဟုတ်၎င်း၏ဒေသခံအလားတူ) - နှစ်စဉ်မှတ်ပုံတင်နှင့်အတူပါဝင်သောအခြေခံတတိယပါတီတာဝန်ခံမှု. တစ်ဦးအတွက် mid-tier DFSK C37 Minibus, ထိပ်ပေါ်မှာအပြည့်အဝ-ကာကွယ်မှုပုဂ္ဂလိကအာမခံအထူးသဖြင့် runs 3-7% တစ်နှစ်လျှင်ယာဉ်၏စျေးကွက်တန်ဖိုး၏. စာရင်းသွင်းနေ့မတိုင်မီနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ quote; နှုန်းထားများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်ကွဲပြားခြားနား Cusco.

Peru တွင်ဂက်စ်စျေးနှုန်းများနိမ့်သည်. ဒီ C37 Minibus အတွက်, ကီလိုမီတာ drive ကိုနှင့်ထုတ်လုပ်သူ-rated စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအနည်းဆုံးနှင့်အတူအကြမ်းဖျင်း scale ဖို့လစဉ်လောင်စာကုန်ကျစရိတ်မျှော်လင့် 10-15% အစစ်အမှန်ကမ္ဘာ့အခြေအနေများအတွက်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် mid-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ DFSK C37 Minibus, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး DFSK C37 Minibus, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

DFSK C37 Minibus ဒီနှစ်၏အနည်းငယ်ကီလိုမီတာအတွက်အဓိပ္ပါယ်ရှိရှိ resale တန်ဖိုးကိုထိန်းသိမ်းထား - မှာဝယ်ယူသူများ Peru မိုင်အရေအတွက် filter ကိုအားဖြင့်တက်ကြွစွာရှာဖွေ. တိုင်းတစ်ထောင်ကီလိုမီတာယခုနှင့်အနာဂတ်ရောင်းချမှုအကြား odometer ထည့်သွင်းခြင်းနှင့်နောက်ထပ်မေးမြန်းသောစျေးနှုန်းမှသေးငယ်တဲ့ပေမယ့်တိုင်းတာနိုင်သောအရေအတွက်ကို shaves.

Cusco, Cusco ကဲ့သို့အလယ်အလတ်အရွယ်အစားစျေးကွက်ထဲမှာအလယ်အလတ်-tier စာရင်းတွင်, 4-8% ဆွေးနွေးပွဲ window ကိုမျှော်လင့်. ရောင်းချသူများသည်ဒီမှာဆန့်ကျင်ဘက်ချိတ်ဆက်ရန်နည်းနည်းယှဉ်ပြိုင်စာရင်းများရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်စာရင်း၏အသက်အရွယ်နှင့်သင်၏ပြင်ဆင်မှု (လက်ထဲမှာငွေကြေး, ငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-ခွင့်ပြု) ထက်ပိုပြီးအလေးချိန်ဆောင်ကြဉ်း.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK C37 Minibus, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.