Citroën Jumper • 2018 • 92,000 km

Botuar 07/30/2024
|
Califica este vehículo

Citroën Jumper • 2018 • 92,000 km

Para në dorë
20,000 EUR
Murcia, San Pedro del Pinatar

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Citroën
model
Jumper
vit
2018
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Manual
largësi
92000 km
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Datos: Citroën Jumper L4 H2 96 kw/ 130 CV 2.0 BlueHDi 130, Euro 6 Longitud total 6360 cm. Peso total permitido 3500 kg Altura interior interior aprox. 1900 cm. Kilometraje aprox. 92000 km. ¡Solo se utilizaron accesorios de alta calidad! Toldo Dometic PerfectRoof PR 2000 4m Ventana batiente (de doble pared, enrasada, 3 marcos) con persianas - 900x500 y 500x450 Capota de techo Maxxair MaxxFan Deluxe Ventana de tejado Dometic Midi Heki Style 700 x 500 mm Depósito de agua interior de 100 litros (protección contra heladas) Depósito de aguas residuales de 75 litros fuera de los bajos

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Kjo 2018 Citroën Jumper është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Jumper e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2018 Citroën — shumica e Jumper-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

San Pedro del Pinatar, Murcia ka një nga tregjet më të thella Spain për pickup_truck. Listat e krahasueshme Citroën Jumper këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Citroën Jumper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Jumper in Murcia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Pedro del Pinatar rates can be meaningfully higher than rural Murcia for the same Citroën.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Jumper është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Citroën Jumper, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Murcia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Murcia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën Jumper, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Citroën Jumper të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Citroën Jumper, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.