Renault Captur • 2019 • 59,400 km

Eldonita 09/16/2024
|
Califica este vehículo

Renault Captur • 2019 • 59,400 km

Mono
7,200 EUR
Faro, Lagoa

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Renault
Modelo
Captur
Jaro
2019
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Manlibro
Mileage
59400 km

Priskribo

Renault Captur 0.9 TCe 90ch Intens - 19 Preço: 7.200€ Quilometragem: 59.400 km Caixa de velocidades: manual Energia: Gasolina Ano: 2019 Colocado em circulação: 08/2019 Inspeção técnica: OK Primeira mão: Sim Garantia: 12 meses de garantia MOTORIZAÇÃO Deslocamento (cm3): 898 Potência real (cv): 90 Poder fiscal (cv): 5 Emissão de CO2 (NEDC): 123 g/km CORPO Tipo (Chassis): 4x4 - S.U.V Número de portas: 5 Nº de vagas: 5 EQUIPAMENTO PADRÃO Equipamento de segurança ABS Airbag Imobilizador Antiderrapante Detetor de chuva ESP (correção de trajetória) Equipamento de conforto Banco rebatível 1/3-2/3 Ar condicionado. carro Bloqueio centralizado Espelhos elétricos Espelhos aquecidos Janelas escuras Volante ajustável Acessórios Bluetooth Comando de rádio no volante GPS Leitor de MP3 Computador de bordo Faróis de nevoeiro Outros Abdominais Apoio de braço central dianteiro com arrumação Assistência ao arranque em subida Assistência à travagem de emergência Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag do passageiro desconectável Airbags laterais dianteiros Imobilizador eletrónico Controlo de tração Desligamento automático e reinicialização. do motor Caixas das portas traseiras Caixas das portas dianteiras Banco 1/3 2/3 Banco traseiro rebatível Banco traseiro de 3 lugares Banco deslizante Spoiler traseiro Porta-luvas fechado Escudos dianteiros e traseiros na cor da carroçaria Sensor de brilho Sensor de chuva Cintos frontais ajustáveis ​​em altura Ar condicionado automático Controlo do modo Eco Comandos do sistema de áudio no volante Conta-rotações Controlo de travagem em curva Início sem chave Sob detector de inflação Ebd Iluminação estática de interseção Ecrã multifuncional colorida Ecrã sensível ao toque Esp Limpa-vidros traseiro Luzes traseiras LED Luzes diurnas em LED Filtro de pólen Fixação isofix do banco do passageiro dianteiro Fixações Isofix nos bancos traseiros Função MP3 Mapa GPS Jantes em alumínio Kit mãos-livres Bluetooth luz do porta-bagagens Limitador de velocidade Janela traseira aquecida Janela traseira Espelho de cortesia do condutor iluminado Espelho de cortesia do passageiro iluminado Computador de bordo Faróis de nevoeiro LED Faróis dianteiros em LED Luz central de tejadilho LED frontal e traseira Piso do porta-bagagens móvel Bolsos de esmolas Cuida da sua carroçaria Botão de mudança de velocidades metálico Porta-copos dianteiros Conector de ligação de áudio auxiliar Tomada Jack Tomada USB Kit bluetooth pré-equipamento Preparação isofix Pedaleira desportiva Radar de estacionamento traseiro Rádio Controle de cruzeiro Retrovisor interior eletrocrômico Espelhos aquecidos Espelhos dobráveis Espelhos rebatíveis automáticos Espelhos rebatíveis eletricamente Espelhos elétricos Serviços conectados Banco do condutor com altura regulável Sistema de acesso sem chave TMC Terceiro cinto de segurança Bloqueio automático. portas enquanto rola Fecho centralizado das portas Fecho central remoto Vidros traseiros e vidro traseiro escurecidos Vidros traseiros elétricos Vidros dianteiros elétricos Janelas escuras Volante em pele Volante regulável em profundidade e altura

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Frequently asked questions

Tiu 2019 Renault Captur estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Renaultoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2019 Renault Captur (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Lagoa, Faro is a smaller market — comparable Renault Captur listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La 2019-Renault-Captur-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Captur in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagoa rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Renault.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Captur, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Renault Captur, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Faro, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Faro, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Renault Captur, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Renault Captur en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Lagoa, Faro, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Renault Captur estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Renault Captur, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.