Ferrari Portofino • 2020 • 17,600 km

Botuar 01/30/2024
|
Califica este vehículo

Ferrari Portofino • 2020 • 17,600 km

Para në dorë
125,000 EUR
Ciudad Real,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ferrari
model
Portofino
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Convertible
transmetim
Automatike
largësi
17600 km

përshkrim

Ferrari Portofino en una magnífica combinación exterior en color negro opaco (Nero DS 1250) con interior en cuero arena (Sabbia 4310), matriculado en junio de 2020, con solo 17.700 kms. y único propietario, en estado absolutamente impecable, todo pintura original.Como extras cuenta con: Apple Carplay Luces Adaptativas Pinzas de freno en amarillo Consola central, molduras de salpicadero y volante en carbono Indicadores RPM con LEDs en volante

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2020 Ferrari Portofino është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Ferrari-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 Ferrari — shumica e Portofino-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Ciudad Real, Ciudad Real ka një nga tregjet më të thella Spain për convertible. Listat e krahasueshme Ferrari Portofino këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Një kilometrazh i ulët 2020 Ferrari Portofino mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Spain — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari Portofino in Ciudad Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ciudad Real rates can be meaningfully higher than rural Ciudad Real for the same Ferrari.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Portofino, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ferrari Portofino, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Ciudad Real, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ciudad Real's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari Portofino, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Ferrari Portofino të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ferrari Portofino, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.