Porsche 911 Turbo • 2017 • 86,900 km

Publié 10/17/2024
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Porsche 911 Turbo • 2017 • 86,900 km

En espèces
$ 32,880 USD
Madrid, Getafe

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Porsche
Modèle
911 Turbo
Année
2017
Carrosserie
Coupe
Transmission
Automatique
Kilométrage
86900 km
Type de carburant
Essence

Description

Paint Black Interior colour Black Tire size 20" (front), 20" (rear) Tread depth (mm) 7 mm (front), 6 mm (rear) Documents and history Car registration document(s) Complete Certificate of conformity (COC) Available Maintenance records Available High-value equipment Airco Climate Control - Automatic Drive - All Wheel Drive Permanent Exterior Lighting - Xenon Headlamps Parking Aid - Front Parking Aid - Rear Rear view camera Satellite Navigation System Upholstery - Leather All equipment Comfort Airco Climate Control - Automatic Parking Aid - Front Parking Aid - Rear Rear view camera Cruise control Electric Windows - Front Mirrors External - Electric Mirrors External - Electric Folding Mirrors External - Electric Heated Seats - Electric Memory Seats - Electrically Adjustable Driver Seats - Electrically Adjustable Passenger Seats - Heated Driver Seats - Heated Passenger Seats - Sports Steering Wheel - Multifunctional Steering Wheel Mounted Controls - Gears Sunroof - Electric Glass Tilt/Slide Powertrain Drive - All Wheel Drive Permanent Safety and security Exterior Lighting - Xenon Headlamps Daytime Running Lights ESP - Electronic Stability Programme Multimedia Satellite Navigation System Android Auto Apple Carplay Bluetooth interface Finish Upholstery - Leather Chassis - Sport Steering Wheel - Leather undefined Adaptive light Wheels and tires Alloy Wheels - Unspecified Exterior features Paint - Metallic Comments BOSE SOUNDSYSTEM

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Frequently asked questions

Ce 2017 Porsche 911 Turbo a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté 911 Turbo dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2017 Porsche — la plupart des 911 Turbo de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Spain).

Getafe, Madrid a l'un des Spain marchés plus profonds pour coupes. Comparable Porsche 911 Turbo listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Porsche 911 Turbo plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 Turbo in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Getafe rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Porsche.

L'essence en Spain est du côté le plus cher au monde. Pour ce 911 Turbo, planifiez un budget mensuel de carburant basé sur le mélange ville/route réel; la consommation de carburant estimée par le fabricant est généralement optimiste de 10-15% en conduite mixte.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Porsche 911 Turbo, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Porsche 911 Turbo, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Porsche 911 Turbo de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Spain cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Porsche 911 Turbo, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Spain: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Spain utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.