BMW i3 • 2019 • 56,000 km

Botuar 10/14/2024
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2019 • 56,000 km 1
Shiko të gjitha: 7 fotot
BMW i3 • 2019 • 56,000 km 2 BMW i3 • 2019 • 56,000 km 3
Shiko të gjitha: 7 fotot

BMW i3 • 2019 • 56,000 km

Para në dorë
€ 13,000 EUR
Évora, Azaruja

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
i3
vit
2019
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
56000 km

përshkrim

BMW i3 120Ah (56 000 km) 13000 EUR Marca BMW Modelo i3 Sub-modelo Série i Versão 120Ah Combustível Eléctrico Mês de Registo Julho Ano 2019 Quilómetros 56 000 km Potência 170 cv Autonomia 280 km Consumo 15 kWh/100km Bateria Própria Segmento Utilitário Cor Azul Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Nº de portas 5 Lotação 5 Tracção Tracção traseira Registo(s) 1 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usados VIN WBY8P210607D83377 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto de abrir/correr eléctrico Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Função de carregamento rápido Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão comfort Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 10,000
BMW 2 Series • 2016 • 133,000 km
Para në dorë
€ 10,000
BMW i3 • 2016 • 110,600 km
Para në dorë
€ 12,300
BMW 5 Series • 2018 • 116,500 km
Para në dorë
€ 16,000
BMW i3 • 2019 • 3,880 km
Para në dorë
€ 6,506
BMW Z3 • 1998 • 130,400 km
Para në dorë
€ 40,000
BMW X5 • 2019 • 48,950 km
Para në dorë
€ 8,500
BMW 3 Series • 2008 • 145,181 km
Para në dorë
€ 1,300
BMW 3 Series • 2002 • 310,000 km

Frequently asked questions

Ky 2019 BMW i3 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e BMW-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2019 BMW i3 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Azaruja, Évora është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW i3 janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për këtë 2019 BMW i3, standardi para-blerjes kontroll listë aplikohet: VIN-përputhje në të gjithë titullin dhe motor bay, të dhënat e fundit të shërbimit, frenat / goma veshje, kushte fluide (vaj motori, transmetim, ftohësi, frenat), një OBD-II skanimit për të ruajtur kodet e gabimit, dhe një test rrugor që ushtron 1st-gear tërheqje, udhëshpejtë udhëtimi, dhe frenim të plotë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azaruja rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same BMW.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë i3, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo BMW i3, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Évora, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Évora, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW i3s në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Azaruja, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW i3, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.