Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Objavljeno 08/09/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Unovčiti
20,000 EUR
Piemonte, Asti

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Peugeot
model
205
godine
1992
Stil karoserije automobila
Sedan
prijenos
Priručnik
kilometraža
100000 km
cilindar
4 cilindar
Vrsta goriva
Benzin

opis

122 cv cat.1992 ,da rivedere impianto elettrico motore ,impianto canister con tubazioni e lambda ,cofano posteriore più serratura ,sedile guidatore cruscotto moquette e vaschette lavavetri tutto da rivedere e qualche tubazione acqua. lavori effettuati documentati pari a 4500 euro solo di pezzi,4 gomme nuove ,freni, distribuzione fatta 6 mesi fa, revisionata a febbraio,frizione nuova 5000 km , parte posteriore, ponte posteriore nuovo rifatto lanno scorso!e verniciato ,tubi freni posteriori tutti e 4 cambiati, ammortizzatori,pinze dischi, riduttori di frenata cavi freno a mano nuovi,pinze anteriori revisionate oring e pistoncini e 2 mani di antirombo nella parte posteriore,motorino avviamento nuovo ,pompa freni,semiassi, trapezi, pompa benzina,pompa idroguida,alternatore,con staffe,cavi candela,bobina,calotta,farfalla,tubo rabbocco olio in silicone, catalizzatore nuovo,vari tubi,vari relè,cavo frizione, cavo accelleratore. un ponte posteriore da revisionare,il gangio traino anteriore è da riposizionare verso lesterno circa 10cm, insomma è un po tutto da rivedere. la macchina ha 34 anni quindi non aspettatevi che sia nuova,il prezzo lo baso sulle ore di manodopera che ho fatto più tutti i pezzi e il valore dei cerchi,questo è il mio prezzo giro di prova ,vista e piaciuta.ho un cambio revisionato ,una centralina, un modulo accensione nuovo originale bosch 2 debimetri usati u. ponte da revisionare e altri pezzi, tutto nel prezzo valuto proposte

O prodavaču

Privatni prodavatelj
Član od 2026

Frequently asked questions

This 1992 Peugeot 205 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1992 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 1992 Peugeot — većina 205s u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Italy).

Asti, Piemonte je manje tržište — usporedivo Peugeot 205 listings su rijetki, tako da ovaj sedan može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Peugeot 205 kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 205 in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asti rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same Peugeot.

Cijena na benzinu u Italy je umjerena. Za ovaj 205, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 205, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Piemonte, Italy, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Piemonte, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Peugeot 205, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Peugeot 205 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Peugeot 205, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Italy: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Peugeot2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.