Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km

Foillsichte 02/20/2021
|
3.00 (1 calificación)
Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 1
Seall a h-uile: 5 dealbhan
Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 2 Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 3
Seall a h-uile: 5 dealbhan

Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km

Airgead
€ 6,800 EUR
Larnaka, Larnaca

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Alfa Romeo
Modail
GT
Bliadhna
2006
Stoidhle corp càr
Coupe
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
88000 km

Tuairisgeul

A great car Alfa Romeo GT Selespeed 172hp, 2,000cc, in a very good condition, full service, new tires.

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Cuir fios chun an neach-reic

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Roinn an càr seo

Càraichean eile co-cheangailte

Airgead
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Airgead
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Airgead
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Airgead
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Airgead
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Airgead
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Airgead
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Airgead
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Tha an 2006 Alfa Romeo GT seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 2006 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2006 Alfa Romeo — tha a’ mhòr-chuid de GTan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Cyprus).

Tha Larnaca, Larnaka na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Alfa Romeo GT co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an coupe seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson Alfa Romeo GT nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Cyprus is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo GT in Larnaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Larnaca rates can be meaningfully higher than rural Larnaka for the same Alfa Romeo.

Tha prìsean petrol ann an Cyprus gu math ìosal. Airson an GT seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Alfa Romeo GT, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Larnaka, Cyprus, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Larnaka, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Alfa Romeo GT fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Alfa Romeo GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Larnaca, Larnaka, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo GTs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Alfa Romeo GT seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Cyprus: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Cyprus (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.