Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km

Cyhoeddwyd 02/20/2021
|
3.00 (1 calificación)
Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 1
Gweld y cyfan: 5 lluniau
Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 2 Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km 3
Gweld y cyfan: 5 lluniau

Alfa Romeo GT • 2006 • 88,000 km

Arian Parod
€ 6,800 EUR
Larnaka, Larnaca

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Alfa Romeo
Model
GT
Blwyddyn
2006
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
88000 km

Disgrifiad

A great car Alfa Romeo GT Selespeed 172hp, 2,000cc, in a very good condition, full service, new tires.

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Arian Parod
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Arian Parod
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Arian Parod
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Arian Parod
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Arian Parod
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Arian Parod
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Arian Parod
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Mae'r 2006 Alfa Romeo GT hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2006 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2006 Alfa Romeo — mae'r rhan fwyaf o GTau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Cyprus).

Larnaca, Larnaka is a smaller market — comparable Alfa Romeo GT listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Alfa Romeo GT hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Cyprus is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo GT in Larnaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Larnaca rates can be meaningfully higher than rural Larnaka for the same Alfa Romeo.

Mae prisiau petrol yn Cyprus yn gymedrol. Am y GT hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Alfa Romeo GT hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Larnaka, Cyprus, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Larnaka, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo GT, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Alfa Romeo GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Larnaca, Larnaka, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Alfa Romeo GTs cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Alfa Romeo GT hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Cyprus: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Cyprus uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.