Toyota Corona • 1996 • 143,631 km

გამოქვეყნებულია 08/25/2019
|
Califica este vehículo
Toyota Corona • 1996 • 143,631 km 1
ყველას ნახვა: 11 ფოტოები
Toyota Corona • 1996 • 143,631 km 2 Toyota Corona • 1996 • 143,631 km 3
ყველას ნახვა: 11 ფოტოები

Toyota Corona • 1996 • 143,631 km

ნაღდი ფული
$ 1,800,000 CLP
Biobío, Concepción

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Toyota
მოდელი
Corona
წელი
1996
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
143631 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Toyota tercel año 1996 buen estado con sus mantenciones al dia, solo detalles en pintura

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 2,500,000 CLP
Toyota Avensis • 2002 • 240 km
ნაღდი ფული
$ 3,200,000 CLP
Toyota Yaris • 2005 • 130,000 km
ნაღდი ფული
$ 9,400,000 CLP
Toyota Hilux • 2014 • 114,500 km
ნაღდი ფული
$ 9,500,000 CLP
Toyota Hilux • 2011 • 160,000 km
ნაღდი ფული
$ 4,590,000 CLP
Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km
ნაღდი ფული
€ 8,500 EUR
Toyota Corolla • 2019 • 80,000 km
ნაღდი ფული
$ 16,650,000 CLP
Nissan Np300 • 2016 • 165,000 km

Frequently asked questions

ეს 1996 Toyota Corona არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1996- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1996 Toyota-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Corona-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Chile-ში).

Concepción, Biobío არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Chile ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Toyota Corona სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Corona დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Toyota Corona like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Corona in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Concepción rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Toyota.

ბენზინი Chile-ში უფრო ძვირია გლობალურად. ამ Corona-ისთვის, დაგეგმეთ თვეში ბენზინის ბიუჯეტი რეალური ქალაქის/მაგნიტოს ბაზაზე; მწარმოებლის მიერ შეფასებული ბენზინის ეკონომიკა ჩვეულებრივ 10-15% ოპტიმისტურია შერეულ მართვისას.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Toyota Corona- ისთვის, Chile- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Biobío, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Corona, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Corona is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Toyota Corona- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Chile- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.