Toyota Corona • 1996 • 143,631 km

Publicado 08/25/2019
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Toyota Corona • 1996 • 143,631 km

Al contado
$ 1,800,000 CLP
Biobío, Concepción

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
Corona
Año
1996
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
143631 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X2

Descripción

Toyota tercel año 1996 buen estado con sus mantenciones al dia, solo detalles en pintura

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 1996 Toyota Corona is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1996 Toyota — la mayoría de Corona de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Chile).

Concepción, Biobío es un mercado de tamaño mediano Chile para sedans. Usualmente encontrará un puñado de listados de Toyota Corona comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para un Toyota Corona más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Corona in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Concepción rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Toyota.

La gasolina en Chile está en el lado más caro a nivel mundial. Para este Corona, planee un presupuesto mensual de combustible basado en la combinación de ciudad/autopista del mundo real; la economía de combustible calificada por el fabricante suele ser entre un 10 y un 15% optimista en la conducción mixta.

Para una compra de premium niveles como esta Toyota Corona, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Biobío, Chile, necesitarás el padrón vehicular, el actual Permiso de Circulación, el contrato de compra notariado del vendedor en notaría, y un recibo SOAP limpio (seguro obligatorio).El Registro Civil procesa la transferencia de título.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Corona, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Toyota Corona is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Corona, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Chile: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.