Mercedes-Benz C • 2010 • 335,000 km

Publisert 06/24/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz C • 2010 • 335,000 km 1 Mercedes-Benz C • 2010 • 335,000 km 2

Mercedes-Benz C • 2010 • 335,000 km

Penger
€ 3,000 EUR
Centro,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
C
år
2010
Karosseri stil
Wagon
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
335000 km

beskrivelse

Mercedes-Benz C 250 CDi Avantgarde BlueEfficiency 3000 EUR MarcaMercedes-Benz ModeloC 250 Sub-modeloClasse C VersãoCDi Avantgarde BlueEfficiency CombustívelDiesel Mês de RegistoAbril Ano2010 Quilómetros335 000 km Cilindrada2 143 cm3 Potência204 cv SegmentoCarrinha CorAzul Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Nº de portas5 CondiçãoUsados Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 20,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2015 • 115,000 km
Penger
€ 50,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2024 • 49,000 km
Penger
€ 3,900
Mercedes-Benz SLK • 1999 • 170,000 km
Penger
€ 9,000
Mercedes-Benz GLA • 2015 • 90,000 km
Penger
€ 9,000
Mercedes-Benz E • 2014 • 200,000 km
Penger
€ 7,000
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 2008 • 176,271 km
Penger
€ 6,500
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 216,000 km
Penger
€ 51,500
Mercedes-Benz AMG GT • 2022 • 7,500 km

Frequently asked questions

Denne 2010 Mercedes-Benz C er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2010 Mercedes-Benz C (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Mercedes-Benz C listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Mercedes-Benz C som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz C in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Mercedes-Benz.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne C, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Mercedes-Benz C, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Centro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Centro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz C, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz C is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz C, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.