Hyundai i10 • 2021 • 2,800 km

Publisert 06/27/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2021 • 2,800 km

Penger
$ 215,000 MXN
Mexico City, Coyoacán

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Hyundai
modell
i10
år
2021
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
2800 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

Vendo Hyundai Grand i10 GLS manual, color blanco interiores beige, prácticamente nuevo, aún huele a nuevo. 2300 Kms originales. Carro totalmente equipado: -Faros de niebla con led diurna en la parrilla. -Pantalla con Bluetooth y Apple Car Play o Auto Android. -Encendido electrónico con llave de presencia. -Apertura de puertas con llave de presencia. -Controles de audio y teléfono en el volante. -2 entradas USB y una de 12 volts para los pasajeros de la parte trasera. -Electrico de las cuatro puertas y espejos laterales. -2 bolsas de aire, piloto y copiloto. -Computadora de viaje. -Volante de posiciones. -Aire acondicionado con ventilación trasera. -Tengo los dos juegos de llave. -Transmision de 5 velocidades -Rines bitono de 15” -Sensores de reversa -Aun trae los plásticos de agencia, -Todos los papeles en orden. -Asegurado cobertura amplia pro un año.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Tredje bremselys ledet

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB-port

ytre

✓ Malte støtfangere

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2021 Hyundai i10 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Hyundaier i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2021 Hyundai – de fleste i10- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Mexico).

Coyoacán, Mexico City har et av de dypere Mexico markedene for sedan. Sammenlignbare Hyundai i10 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

A low-kilometer 2021 Hyundai i10 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Mexico — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai i10 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coyoacán rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Hyundai.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne i10, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Hyundai i10, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Hyundai i10, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Hyundai i10 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Mexico leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Hyundai i10, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.