Nissan 300c • 2013 • 153,000 km

Contant geld

€ 8,700 EUR

Trentino-Alto Adige,

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

Nissan

model

300c

jaar

2013

Carrosseriestijl

Mini Van

transmissie

automatisch

kilometerstand

153000 km

cilinder

2 cilinder

Type tractie:

AWD

Type brandstof

Diesel

YouTube-videolink

https://www.kijiji.it/annunci/auto/sassari-annunci-sassari/nissan-qashqai-1-5-dci-dpf-360/152185268

beschrijving

Option standard ABS BAS EBD, CURTAIN AIRBAG (HEAD), Airbags latéraux avant (thorax), Airbag passager, Pare-soleil avec miroir de courtoisie, Appuie-têtes avant actifs, Autour du moniteur de vue, Fixation ISOFIX (2) pour siège enfant, Barres longitudinales de toit, Accoudoir coulissant avant, Accoudoir central arrière avec 2 porte-gobelets, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, jantes en alliage 18 ", Verrouillage central, Verrouillage central automatique, Ceintures de sécurité avant avec prétensionneur, Climatisation automatique double zone, Ordinateur de bord, Connecteur USB, Contrôle électronique de traction et de stabilité, Régulateur de vitesse, DAB (Digital Audio Broadcast), antibrouillard, filtre à particules DPF, antidémarrage électronique, entrée Aux-in, Sat nav Nissan Connect, pédale en aluminium,

Frequently asked questions

Deze 2013 Nissan 300c is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar 300c in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Nissan 300c (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Trentino-Alto Adige, Trentino-Alto Adige is a smaller market — comparable Nissan 300c listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan 300c, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan 300c in Trentino-Alto Adige, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Trentino-Alto Adige rates can be meaningfully higher than rural Trentino-Alto Adige for the same Nissan.

Diesel brandstof in Italy loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 300c's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Nissan 300c, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Trentino-Alto Adige, Italy, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Trentino-Alto Adige, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Nissan 300c, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Nissan 300c's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Italy.

On a mid-tier listing in a smaller market like Trentino-Alto Adige, Trentino-Alto Adige, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan 300cs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Nissan 300c, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Italy: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Italy ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

Nissan 300c • 2013 • 153,000 km