Nissan 300c • 2013 • 153,000 km

Cyhoeddwyd 06/30/2020
|
Califica este vehículo

Nissan 300c • 2013 • 153,000 km

Arian Parod
8,700 EUR
Trentino-Alto Adige,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Nissan
Model
300c
Blwyddyn
2013
Arddull corff car
Mini Van
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
153000 km
silindrau
2 silindrau
Math o dynniad
AWD
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Option standard ABS BAS EBD, CURTAIN AIRBAG (HEAD), Airbags latéraux avant (thorax), Airbag passager, Pare-soleil avec miroir de courtoisie, Appuie-têtes avant actifs, Autour du moniteur de vue, Fixation ISOFIX (2) pour siège enfant, Barres longitudinales de toit, Accoudoir coulissant avant, Accoudoir central arrière avec 2 porte-gobelets, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, jantes en alliage 18 ", Verrouillage central, Verrouillage central automatique, Ceintures de sécurité avant avec prétensionneur, Climatisation automatique double zone, Ordinateur de bord, Connecteur USB, Contrôle électronique de traction et de stabilité, Régulateur de vitesse, DAB (Digital Audio Broadcast), antibrouillard, filtre à particules DPF, antidémarrage électronique, entrée Aux-in, Sat nav Nissan Connect, pédale en aluminium,

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2013 Nissan 300c hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2013 Nissan 300c (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Trentino-Alto Adige, Trentino-Alto Adige is a smaller market — comparable Nissan 300c listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Nissan 300c hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan 300c in Trentino-Alto Adige, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Trentino-Alto Adige rates can be meaningfully higher than rural Trentino-Alto Adige for the same Nissan.

Mae nwy diesel yn Italy yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 300c hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Nissan 300c hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Trentino-Alto Adige, Italy, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Trentino-Alto Adige, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan 300c, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Nissan 300cs yn y band older-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn Italy.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Trentino-Alto Adige, Trentino-Alto Adige, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Nissan 300cs cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Nissan 300c hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.