DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km

Објавено 10/19/2025
|
Califica este vehículo

DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km

Готовина
5,000 EUR
Castelo Branco, Aldeia De Santa Margarida

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
DFSK
Модел
K07 II
Година
2026
Стил на каросерија на автомобил
Pickup Truck
Пренос
Прирачник
Километри
80000 km
цилиндри
8 цилиндри
Тип на влечење
FWD
Вид на гориво
Дизел

Опис

DS 5 1.6 120cv Ds5 1.6 de 120cv um carro excelente e viável, com o pack led vision (todas as luses sao led e tem farois direcionais). tem GPS, camera de visao traseira etc... Qualquer duvida contactar por os meios disponiveis. Ano do modelo :2016 Quilómetros :80 000 - 89 999 Tipo de caixa :Manual Combustível :Diesel Fabricante :DS Modelo Cor :Branco 1600Cilindrada (cm³) 120Potência (cv)

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2026 DFSK K07 II is still inside its first 1-2 years. Manufacturer warranty is often still in effect, so verify what's transferable to a new owner. Expect to pay near retail for low-mileage examples; depreciation from year 2 to year 3 is the steepest single-year drop, so buying now may carry more value loss than buying at 3-4 years.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2026 DFSK — повеќето K07 II од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Aldeia De Santa Margarida, Castelo Branco is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel DFSK K07 II, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK K07 II in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aldeia De Santa Margarida rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same DFSK.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This K07 II's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this DFSK K07 II, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Castelo Branco, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Castelo Branco, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени DFSK K07 II, а не бизнис.

Близу нови DFSK K07 II е во најбрзиот дел од амортизациската крива — падот од 1 до 3 година е обично 30-40% од МСРП. Задржи временски прашања: секој дополнителен 6 месеци сопственост бриче уште неколку проценти.

On a new or near-new listing, sellers expect a small negotiation but rarely cut deeply. Lead with comparable active listings (same DFSK K07 II, same year, same Castelo Branco) and aim for a 3-5% discount off asking. Trade-ins or financing-bundle deals from a dealership can be more flexible than the cash price.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK K07 II, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.