DFSK K07 II • 2017 • 34,000 km

გამოქვეყნებულია 07/27/2020
|
Califica este vehículo
DFSK K07 II • 2017 • 34,000 km 1
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები
DFSK K07 II • 2017 • 34,000 km 2 DFSK K07 II • 2017 • 34,000 km 3
ყველას ნახვა: 10 ფოტოები

DFSK K07 II • 2017 • 34,000 km

ნაღდი ფული
$ 32,500,000 COP
Valle del Cauca, Cali

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
DFSK
მოდელი
K07 II
წელი
2017
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
34000 km

აღწერა

Vendo excelente buseta van de 9 pasajeros con dos sillas auxiliares para un total de 11. Modelo 2017 apenas 34mil kilómetros , está como nueva. Mayor información al 3152626881

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 25,000,000 COP
DFSK C37 Minibus • 2014 • 108,000 km
ნაღდი ფული
$ 49,900,000 COP
DFSK All New Glory SUV • 2020 • 3 km
ნაღდი ფული
€ 5,000 EUR
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 14,000 EUR
DFSK All New Glory SUV • 2019 • 140,500 km
ნაღდი ფული
€ 12,800 EUR
DFSK C37 Minibus • 2019 • 75,500 km
ნაღდი ფული
€ 9,000 EUR
DFSK All New Glory SUV • 2014 • 135,000 km
ნაღდი ფული
$ 58,500,000 COP
Chevrolet Luv • 2006 • 169,000 km

Frequently asked questions

ეს 2017 DFSK K07 II 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის K07 II ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

2017 DFSK-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის K07 II-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Colombia-ში).

Cali, Valle del Cauca არის car- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით DFSK K07 II სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ K07 II დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older DFSK K07 II like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის DFSK K07 II-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Valle del Cauca-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this K07 II, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს DFSK K07 II, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Valle del Cauca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cali processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own DFSK K07 II, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

DFSK K07 II-ის მცირე კილომეტრები ამ წლის DFSK-ის K07 II-ის გადასყიდვის ღირებულებას მნიშვნელოვნად ინარჩუნებს - მყიდველები Colombia-ში აქტიურად ეძებენ მილის ფილტრს. ყოველი ათასი კილომეტრი, რომელიც ოდომერს დაემატა ახლა და მომავალ გაყიდვამდე, პატარა, მაგრამ გამოთვლილი თანხაა შემდეგი ფასის თხოვნით.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Cali, Valle del Cauca, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ DFSK K07 II- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.