Chevrolet Captiva • 2013 • 79,987 km

Publicado 11/22/2025
|
Califica este vehículo

Chevrolet Captiva • 2013 • 79,987 km

Efectivo
10,000 EUR
Viana do Castelo, Chafé

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Chevrolet
Modelo
Captiva
Ano
2013
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
79987 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Chevrolet Captiva 2.2 VCDi LTZ Aut. 208g Jet Black (79 987 km) 10000 EUR Marca Chevrolet Modelo Captiva Versão 2.2 VCDi LTZ Aut. 208g Jet Black Combustível Diesel Mês de Registo Outubro Ano 2013 Quilómetros 79 987 km Cilindrada 2 231 cm3 Potência 184 cv Segmento SUV / TT Cor Preto Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 7 Tracção Integral Emissões CO2 208 g/km Registo(s) 2 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 10,50 l/100km Consumo Extra Urbano 6,40 l/100km Condição Usados VIN KL1CA2699DB028569 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limpa faróis Faróis de nevoeiro Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Chevrolet Captiva ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Captiva documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2013 Chevrolet — a maioría dos Captiva desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Chafé, Viana do Castelo é un mercado máis pequeno - os listados comparables Chevrolet Captiva son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Chevrolet Captiva, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Captiva in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chafé rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Chevrolet.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Captiva é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Chevrolet Captiva, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Viana do Castelo, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Viana do Castelo, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Chevrolet Captiva, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Chevrolet Captiva deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like Chafé, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Captivas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Chevrolet Captiva, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.