MINI One D • 2012 • 133,000 km

Contant geld

€ 5,000 EUR

Coimbra, Coja

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

MINI

model

One D

jaar

2012

Carrosseriestijl

Coupe

transmissie

Handmatig

kilometerstand

133000 km

beschrijving

MINI One D (133 000 km) 5000 EUR Marca MINI Modelo One Versão D Combustível Diesel Mês de Registo Julho Ano 2012 Quilómetros 133 000 km Cilindrada 1 560 cm3 Potência 90 cv Segmento Coupé Cor Roxo Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 3 Lotação 4 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 104 g/km Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.7 l/100km Consumo Extra Urbano 3.5 l/100km Condição Usado VIN WMWSW11070T180407 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Hardtop Estofos em meia-pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Frequently asked questions

Deze 2012 MINI One D is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar One D in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2012 MINI One D (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Coja, Coimbra is a smaller market — comparable MINI One D listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere MINI One D zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI One D in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coja rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same MINI.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze One D, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze MINI One D, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Coimbra, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Coimbra, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen MINI One D, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

MINI One D's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coja, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable MINI One Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze MINI One D, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

MINI One D • 2012 • 133,000 km