BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

Unovčiti

€ 2,000 EUR

Hamburg, Hamburg

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

BMW

model

3 Series

godine

2006

Stil karoserije automobila

Pickup Truck

prijenos

Automatski

kilometraža

380000 km

cilindar

4 cilindar

Vrsta vuče

RWD

Vrsta goriva

Dizel

VIN

WBAVU31060KZ13793

Registarska tablica

HHTC 1521

opis

Er hat das GPS-Navigationssystem auf den Stand 2025 aktualisiert, unter Verwendung eines nachgerüsteten CIC-Systems. Eine Regeneration des DPF ist erforderlich. Die Steuerkette des Motors wurde durch eine neue ersetzt, sowie verschiedene weitere Reparaturen durchgeführt. Er hat außerdem keinen TÜV und ist nicht im Bundesland zugelassen.

Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Svjetla na alarmu

✓ Putno računalo

✓ Preklopivo stražnje sjedalo

✓ Električni krovni otvor

sigurnosti

✓ ABS kočnice

✓ Aluminijski naplatci

✓ Zračni jastuk za vozača

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Senzor za kišu

✓ Stražnji odmrzivač

✓ Kontrola stabilnosti

udobnost

✓ Klimatizacija

✓ Podešavanje visine upravljača

✓ Prednja svjetla s automatskim podešavanjem

✓ Nasloni za glavu na stražnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedalo podesivo po visini

✓ Tapaciran kožom

✓ Svijetli senzor

✓ Parkirni senzor

✓ Električna sjedala

✓ Električne brave za vrata

✓ Automatsko zatvaranje stakla

✓ Električno upravljanje retrovizorima

Zvuk

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ USB priključak

Frequently asked questions

This 2006 BMW 3 Series is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2006 BMW 3 Series (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Hamburg, Hamburg je manje tržište — usporedivo BMW 3 Series listings su rijetki, tako da ovaj pickup_truck može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same BMW.

Dizelsko gorivo u Germany obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova 3 Series-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a entry-tier BMW 3 Series, most private-sale buyers in Germany pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Hamburg, Germany, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Hamburg, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti BMW 3 Series, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog BMW 3 Series, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Germany: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar BMW2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km